當我們評論英菲尼迪的產(chǎn)品時總是無法找到一個合適的詞匯去簡單的定義它，是豪華？是運動？一直以來，英菲尼迪在“汽車圈”就如同一股清流一般，保持著低調(diào)沉穩(wěn)，優(yōu)雅大氣的形象，而這也讓大家覺得英菲尼迪貌似離市嘗離消費者越來越遠了。對于英菲尼迪來說，想...閱讀全文>>

 作為日系高端品牌的英菲尼迪，自進入中國市場以來，為中國用戶帶來了眾多獨具特色的經(jīng)典之作。而隨著消費升級浪潮的到來，越來越多的新生代車型不斷涌出，英菲尼迪品牌面臨著嚴峻的考驗。因此，英菲尼迪想要在逆境中尋求突破，以革新升級的產(chǎn)品力和品牌力，在...閱讀全文>>

 近日，英菲尼迪推出了Q50的2022改款車型。作為小改款車型，新車在外觀上相較于老款基本沒有變化，車頭依舊采用英菲尼迪家族式的大尺寸網(wǎng)狀格柵造型，極富辨識度。具體來看外觀方面，英菲尼迪Q50還是延續(xù)家族一貫“圓潤典雅”的設(shè)計風格，盡管新車在努力營造那...閱讀全文>>

 作為二線豪華品牌的英菲尼迪，最早實現(xiàn)了國產(chǎn)，代表車型就是Q50L，我還記得2014年11月17日上市的它，后驅(qū)、M274發(fā)動機、DAS線控轉(zhuǎn)向等驚艷了很多人，目前新款Q50L售價區(qū)間為26.98-39.98萬元。正好朋友2017年購買了一輛英菲尼迪Q50L，我們通過他的用車感受來聊...閱讀全文>>

 英菲尼迪，近些年知名度越來越高，旗下車型Q50L，口碑都說是大后驅(qū)，M274發(fā)動機，7AT等等，但是最終選擇它的卻不多，似乎被淹沒在消費者的選擇中。畢竟BBA優(yōu)惠力度不小，競品實力不俗。但是不可否認的是，英菲尼迪Q50L憑借著更出色的乘坐空間和更高的性價比，...閱讀全文>>

 英菲尼迪，近些年知名度越來越高，旗下車型Q50L，口碑都說是大后驅(qū)，M274發(fā)動機，7AT等等，但是最終選擇它的卻不多，似乎被淹沒在消費者的選擇中。畢竟BBA優(yōu)惠力度不小，競品實力不俗。但是不可否認的是，英菲尼迪Q50L憑借著更出色的乘坐空間和更高的性價比，...閱讀全文>>

 英菲尼迪Q50L在完成改款后，造型上有了更加細致入微的調(diào)整，從而使新車有了更激進的造型，其實大部分的改變都集中在了車頭，更有肌肉質(zhì)感的進氣格柵，以及不同顏色的前杠設(shè)計，讓車頭看上去更低了，同時前臉的視覺效果更加豐富。...閱讀全文>>

 英菲尼迪新Q50L已經(jīng)上市，此次為中期改款車型，它在外觀及內(nèi)飾方面均有多出升級優(yōu)化，新Q50L共推出6款車型，售價區(qū)間為26.98-39.98萬元。此次我們試駕的是售價39.98萬元的豪華運動版，是頂配版本。作為2016款Q50L的車主，我有一些話要說。...閱讀全文>>

 日前，東風英菲尼迪宣布新款Q50L正式上市。本次，新款Q50L總計推出6款車型，同時作為中期改款車型，新車在外觀及內(nèi)飾方面均獲得顯著提升，可謂降價增配誠意滿滿，據(jù)悉，新款Q50L售價區(qū)間為26.98-39.98萬元。東風英菲尼迪新款Q50L指導(dǎo)售價車型售價（萬元）2.0T...閱讀全文>>

 國產(chǎn)后的英菲尼迪Q50L不僅讓該車的價格更具競爭力，各方面的表現(xiàn)也是十分亮眼，而在后期養(yǎng)護方面，它也同樣有著自己的“獨到之處”：“4年10萬公里免費保養(yǎng)”。目前新款的東風英菲尼迪Q50L已經(jīng)到店。新車在外觀上接軌了海外版中期改款Q50，主要針對前后保險杠...閱讀全文>>