中國大型車市場百分之九十以上的市場都被BBA所占領(lǐng)，現(xiàn)在一位來自美國的挑戰(zhàn)者試圖改變這個局面，它就是我們今天主角（凱迪拉克CT6），新款車型在外觀、內(nèi)飾以及配置方面進行了全面升級，并且換上了全新的2.0T可變缸發(fā)動機以及全新的10速手自一體變速箱。下面...閱讀全文>>

 就在上個月的廣州車展上，全新凱迪拉克CT6正式亮相，作為中期改款車型（官方稱之為全新一代），確實說給我們帶來了不小的驚喜。新車依舊采用了凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計語言，在外觀、內(nèi)飾以及配置方面進行了全面升級，并且換上了全新的2.0T可變缸發(fā)動機以及...閱讀全文>>

 古代皇上出巡，首選就是江南一帶，于是這個冬天，我也下個江南，只不過是北國江南—遼寧丹東。而這一路與我同行的是凱迪拉克CT6，我將和它一起去往中朝邊境線上那個中國最大的邊境城市，窺探傳說中神秘而又封閉的彼岸國度，找尋一份塵封的歷史。大霧延誤行程...閱讀全文>>

 記得去年這個時候奧迪A3e-tron橫空出世，雖然它不是第一個采用插電式混合動力系統(tǒng)的豪華品牌車型，但它的推出使更多的人知道了插電式混合動力系統(tǒng)，而插電式混合動力系統(tǒng)是在環(huán)保的前提下比較靠譜的出行方式，插電式混合動力車型既可使用純電動進行上下班通勤...閱讀全文>>

 全新CT6現(xiàn)在就要捍衛(wèi)凱迪拉克作為一個豪華品牌和總統(tǒng)座駕的百年榮耀。CT6作為凱迪拉克的全新系列，采用全新命名、全新平臺、全新技術(shù)，一切均代表了凱迪拉克目前的最頂級工藝，它是家族的圖騰，是凱迪拉克的新生。新車借鑒了Elmira...閱讀全文>>

 在去年的紐約車展上，凱迪拉克CT6一經(jīng)發(fā)布便吸引了無數(shù)關(guān)注的目光。如今，這位動感豪華的美國大塊頭已經(jīng)來到我們面前，凱迪拉克用全新的平臺，全新的技術(shù)迎來了新的家族領(lǐng)袖，并在上海的金橋工廠順利實現(xiàn)了國產(chǎn)。此次CT6成功的填補...閱讀全文>>

 國內(nèi)中大型以及豪華車市場被德系三強牢牢占據(jù)，凱迪拉克停產(chǎn)了帝威之后，錯過了中國車市最好的十年。而這一次，一直氣質(zhì)獨特又極富創(chuàng)新精神的凱迪拉克品牌，帶來了全新旗艦車型——凱迪拉克CT6，其不僅是成為中國生產(chǎn)的首款大型豪華車，同時還承擔(dān)著復(fù)興美式豪...閱讀全文>>

 凱迪拉克作為歷史悠久且保有文化底蘊的美系豪華車品牌，近年來在國內(nèi)市場中也不斷努力著，并以多項創(chuàng)新來突顯出屬于自己的特色，隨之市場份額也在逐步增長。在繼XTS和ATS-L之后，旗下的全新豪華轎車—CT6也已經(jīng)在去年的上海車展中正式首...閱讀全文>>