SUV車型可以說是目前國內(nèi)車企必爭(zhēng)的一塊蛋糕，而其中緊湊級(jí)SUV更是著重發(fā)展的細(xì)分市場(chǎng)，琳瑯滿目的車型也確實(shí)讓市場(chǎng)足夠的豐富，給了消費(fèi)者很多選擇。但當(dāng)下消費(fèi)者購車需求逐漸擴(kuò)大，從注重性價(jià)比到顏值、配置、動(dòng)力兼?zhèn)�，也給了車企很大壓力，高壓市場(chǎng)環(huán)境下...閱讀全文>>

 回看近幾年的吉利品牌，旗下車型都有著較高的顏值，并且銷量表現(xiàn)也非常出色。其中，博越作為吉利汽車的主力SUV車型之一，自推出以來便以“好看、好開、好智能”等優(yōu)勢(shì)獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。如今，博越家族加入了博越X，作為博越的進(jìn)化車型，博越X在博越的基礎(chǔ)...閱讀全文>>

 最近時(shí)間太忙天氣也干熱，沒什么心思拍照，正好想起來之前17年剛買車的時(shí)候她拍過一組照片，攝影師正是在下，那個(gè)本來是私房照自己拍著玩的，這次我想了一下決定把它放出來，希望大家能給我點(diǎn)鼓勵(lì)！其實(shí)說是私房照，但穿著什么相對(duì)還是比較保守，她平時(shí)是個(gè)徹...閱讀全文>>

 不夸張地說，緊湊級(jí)SUV對(duì)于大多數(shù)買“家庭首輛車”的國內(nèi)消費(fèi)者來講，是性價(jià)比、受歡迎程度最高的品類，沒有之一。也正是在這個(gè)品類，自主品牌打了一場(chǎng)漂亮的“翻身仗”，直接將車型的售價(jià)區(qū)間從20萬拉到10萬元級(jí)別。那在眾多自主緊湊級(jí)SUV中，哪款的性價(jià)比會(huì)...閱讀全文>>

 10多萬買緊湊級(jí)SUV，很多人都將目光瞄準(zhǔn)了吉利博越和傳祺GS4這兩款車。作為目前自主品牌里緊湊級(jí)SUV的佼佼者，吉利博越和傳祺GS4都有不少的擁護(hù)者，那么這兩款車究竟該怎么選呢？今年買車不糾結(jié)來告訴你。我們先來看廣汽傳祺GS4，全系共有九款車型，售價(jià)區(qū)間為...閱讀全文>>

 眾所周知，中國自主品牌汽車的發(fā)展趨勢(shì)是越來越高端化，尤其是SUV車型，是各大汽車廠商的必爭(zhēng)之地。說到國內(nèi)曝光量較高的汽車品牌，我們很快會(huì)想到“中華神車”的哈弗,畢竟是用戶超過500萬的SUV品牌,其次是長(zhǎng)安汽車和吉利汽車。今天就為大家推薦三款“實(shí)力派國...閱讀全文>>

 隨著轎車市場(chǎng)的常態(tài)化銷量下跌，自主品牌本身對(duì)轎車的關(guān)注度也不是太高，這其中可不光光是品牌形象，產(chǎn)品定位等問題。雖然在SUV中，小型化已然是目前市場(chǎng)發(fā)展的一種趨勢(shì)，不過在整個(gè)SUV市場(chǎng)上稱為主流的依舊是緊湊型SUV。下面我們就來一起盤點(diǎn)一下緊湊型SUV中...閱讀全文>>

 縱觀近些年的SUV市場(chǎng)，吉利汽車一直動(dòng)作不斷，多產(chǎn)品線的布局讓這個(gè)車企嘗到了甜頭，其中不得不提的一款車就是吉利博越，月銷近2萬輛的成績(jī)讓它成為了絕對(duì)主力，而且現(xiàn)在還有不小的優(yōu)惠。是不是有點(diǎn)心動(dòng)了？別急，看完今天的《值不值》您再做決定�！ぜ�利博越...閱讀全文>>

 國產(chǎn)自主緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可謂十分的激烈，由于今年7月份很多城市開始實(shí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以很多車企提前推出了2020款車型。吉利博越2020款車型于6月份推出市場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)神AX72020款車型于7月份推出市場(chǎng)，那么兩款前后腳上市的2020款緊湊級(jí)SUV究竟哪款更值...閱讀全文>>

 最近某些品牌由于扛不住銷量壓力大肆降價(jià)，搞的很多車主想罵街，“保值率”也成為不少人購車時(shí)優(yōu)先考慮的因素。不過值得高興的是，一直以來礙口識(shí)羞的自主品牌終于站出來用數(shù)據(jù)展示自己保值率的強(qiáng)勢(shì)，其中最惹眼的要數(shù)吉利博越。但今天我們要聊的不是博越，而...閱讀全文>>