十年之前，吉利汽車的新品牌“帝豪”應(yīng)運(yùn)而生，那個(gè)時(shí)候還是新品牌下的首款車型帝豪EC7在市場(chǎng)上單打獨(dú)斗；十年之后，EC7早已隱退，但品牌旗下卻早已子孫滿堂。歷史值得被人們所記住，不過凡事也都要向前看，就像帝豪家族的這三個(gè)兄弟，帝豪、帝豪GL、帝豪GS，...閱讀全文>>

 作為吉利“精品”戰(zhàn)略下的第四款車型、“帝豪”家族中長度及軸距最大的一款，帝豪GL自上市以來一直以“高性價(jià)比”的口碑、月銷過萬的數(shù)據(jù)受到市場(chǎng)認(rèn)可。那如今這款車終端售價(jià)有多少優(yōu)惠？怎么購買更劃算？用車成本能有多少？今天就去4S店一探究竟。由于拍攝環(huán)...閱讀全文>>

 2018年12月24日，“吉利帝豪GL質(zhì)感生活進(jìn)階計(jì)劃”的主題沙龍活動(dòng)圓滿落幕。本次活動(dòng)攜手“生活探味家”田亮與“型格演繹者”葉一茜，一同與現(xiàn)場(chǎng)嘉賓分享了他們對(duì)“質(zhì)感”的理解以及對(duì)“生活”的感悟。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，吉利汽車公布了帝豪GL8CVT車型正式上市，共推出...閱讀全文>>

 隨著造車技術(shù)的日漸成熟，一些自主品牌車型的產(chǎn)品力已經(jīng)在逐漸縮小與合資品牌的差距，而且部分車型在性價(jià)比方面要遠(yuǎn)高于主流的合資品牌車型。本期降價(jià)匯總的內(nèi)容，筆者就為大家?guī)�來幾款主打時(shí)尚舒適、性價(jià)比突出的10萬級(jí)內(nèi)自主家轎，下面就是這些車型的具體優(yōu)...閱讀全文>>

 自主品牌在最近這幾年的發(fā)展真的是突飛猛進(jìn)，并且在為數(shù)眾多的自主品牌中也有幾家是最為上進(jìn)的。比如吉利和廣汽傳祺，而每個(gè)品牌旗下的家用緊湊級(jí)轎車也是能看出一個(gè)品牌基本功的車型，所以今天我們就帶來了吉利帝豪GL和廣汽傳祺GA4這兩臺(tái)10萬級(jí)別緊湊級(jí)家用轎...閱讀全文>>

 對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來說，買車是件糾結(jié)的事。他們不僅僅要考慮車輛滿足日常代步的基本需求，更希望的是車輛還具有一定的運(yùn)動(dòng)屬性，可以用來撒野、釋放天性。在這樣的考慮下，他們往往更愿意選擇一輛配置更高，運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)的車作為自己的座駕。今天筆者就為大家?guī)?..閱讀全文>>

 自主品牌這兩年推出了無數(shù)的SUV車型，但轎車卻沒有太多亮眼的車型出現(xiàn)，今年卻有好幾款不錯(cuò)的緊湊級(jí)轎車上市，比如剛上市的傳祺GA4以及月銷量過萬的帝豪GL，還有就是借殼軒逸的啟辰D60，這三款車除了帝豪GL在市場(chǎng)證明了自己外，傳祺GA4和啟辰D60都算是新車，整...閱讀全文>>

 在吉利邁進(jìn)3.0代精品產(chǎn)品以后，無論是在轎車領(lǐng)域還是SUV市場(chǎng)上車型都享有很高的贊譽(yù)。在剛剛結(jié)束的2017年，吉利汽車更是交了一份完美答卷，全年累計(jì)銷量突破124萬輛，創(chuàng)歷史新高。其中在轎車市場(chǎng)上，定位A+級(jí)的帝豪GL自2016年9月份上市以來銷量也突破15萬輛大...閱讀全文>>

 2016年9月20日，吉利汽車旗下全新緊湊型轎車帝豪GL在G20峰會(huì)主會(huì)場(chǎng)杭州國際博覽中心正式宣布上市，新車共推出7款車型，搭載1.3T和1.8L兩種動(dòng)力，售價(jià)為7.88萬-11.38萬元。同時(shí)吉利為帝豪GL的1.8L車型提供了3000元的購置稅補(bǔ)貼，補(bǔ)貼期...閱讀全文>>

 9月20日，吉利全新帝豪GL車型正式上市，新車售價(jià)7.88-11.38萬元。全系車型使用1.8升自然吸氣和1.3升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或6速DCT變速器。而在配置方面則有“進(jìn)取型、精英型、尊貴型和旗艦型”4個(gè)配置級(jí)別，共計(jì)7款新車投放。那么在這些車型中，如...閱讀全文>>