隨著時(shí)代的變化，人們對(duì)于汽車選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)不再僅是皮實(shí)、耐用就好，“顏值”的高低與否同樣深深地影響著這一代消費(fèi)者的選擇。近些年就有不少品牌因?yàn)槌錾�的設(shè)計(jì)而備受好評(píng)，上汽榮威就是其中之一。自榮威RX5后，榮威品牌憑借著互聯(lián)網(wǎng)汽車概念和年輕的設(shè)計(jì)，成為時(shí)...閱讀全文>>

 最近，“叫囂”多年的國(guó)六政策，終于開始正式營(yíng)業(yè)了，各家車企也從政策剛來(lái)時(shí)的“緊張”變得淡定了許多，開始在政策實(shí)施地區(qū)全面切換國(guó)六車型。而榮威更是響應(yīng)政策的“積極分子”，為照顧那些率先實(shí)施國(guó)六的城市，榮威品牌在近期推出了榮威i6PLUS榮耀系列車型...閱讀全文>>

 最近，“叫囂”多年的國(guó)六政策，終于開始正式營(yíng)業(yè)了，各家車企也從政策剛來(lái)時(shí)的“緊張”變得淡定了許多，開始在政策實(shí)施地區(qū)全面切換國(guó)六車型。而榮威更是響應(yīng)政策的“積極分子”，為照顧那些率先實(shí)施國(guó)六的城市，榮威品牌在近期推出了榮威i6PLUS榮耀系列車型...閱讀全文>>

 從2017年上市至今，榮威i6這款車型已經(jīng)在市場(chǎng)上征戰(zhàn)了兩年有余，而進(jìn)入2019年，中期改款的榮威i6PLUS和榮威i6PLUS榮耀版也相繼上市。作為一款主打家用的十萬(wàn)級(jí)緊湊型轎車，榮威i6車型的真實(shí)用車體驗(yàn)究竟如何呢？希望今天的《硬核口碑研究所》可以為你找到答案...閱讀全文>>

 從2017年上市至今，榮威i6這款車型已經(jīng)在市場(chǎng)上征戰(zhàn)了兩年有余，而進(jìn)入2019年，中期改款的榮威i6PLUS和榮威i6PLUS榮耀版也相繼上市。作為一款主打家用的十萬(wàn)級(jí)緊湊型轎車，榮威i6車型的真實(shí)用車體驗(yàn)究竟如何呢？希望今天的《硬核口碑研究所》可以為你找到答案...閱讀全文>>

 隨著自主品牌汽車的日益壯大，合資車型在10-15萬(wàn)元緊湊級(jí)轎車的壟斷已不復(fù)存在。相比于合資車型，自主品牌憑借價(jià)格、空間、動(dòng)力以及整車配置等多重優(yōu)勢(shì)，使得不少預(yù)購(gòu)?fù)��?jí)別合資車型的消費(fèi)者，將目光轉(zhuǎn)投在更加富有性價(jià)比的自主品牌中。榮威作為自主品牌陣營(yíng)中...閱讀全文>>

 隨著自主品牌汽車的日益壯大，合資車型在10-15萬(wàn)元緊湊級(jí)轎車的壟斷已不復(fù)存在。相比于合資車型，自主品牌憑借價(jià)格、空間、動(dòng)力以及整車配置等多重優(yōu)勢(shì)，使得不少預(yù)購(gòu)?fù)��?jí)別合資車型的消費(fèi)者，將目光轉(zhuǎn)投在更加富有性價(jià)比的自主品牌中。榮威作為自主品牌陣營(yíng)中...閱讀全文>>

 從2017年上市至今，榮威i6已經(jīng)在市場(chǎng)上征戰(zhàn)了兩年有余，如今我們終于迎來(lái)了它的中期改款車型——榮威i6PLUS，為什么叫PLUS呢？因?yàn)樗�在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上，對(duì)車內(nèi)外顏值、舒適性、安全性等六個(gè)方面進(jìn)行了全面升級(jí)，這也讓它擁有了個(gè)“升級(jí)版朗逸”的美譽(yù)，下面...閱讀全文>>

 最近幾年，自主品牌的轎車又有了很大的進(jìn)步，各大主流自主品牌推出的緊湊級(jí)轎車不僅設(shè)計(jì)漂亮，而且配置跟合資品牌相比也是逆天的純?cè)冢�關(guān)鍵是價(jià)格還特別的實(shí)在，實(shí)在是居家出門的必備工具。下面編輯就推薦幾款比較熱門的自主緊湊級(jí)轎車，來(lái)看看它們?cè)趶V州市場(chǎng)...閱讀全文>>

 如今越發(fā)年輕的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，不僅要求車輛外觀的時(shí)尚，也對(duì)其內(nèi)飾甚至科技配置有了更嚴(yán)苛的選擇標(biāo)準(zhǔn)，而今天見到的這輛榮威i6不僅繼承了概念車的元素還融入了更多互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。總結(jié)：綜合來(lái)看，10.4英寸的中控屏幕，在同級(jí)別當(dāng)中幾乎是見不到，而其中系統(tǒng)的...閱讀全文>>