作為新能源車中為數(shù)不多的合資品牌產(chǎn)品，軒逸·純電雖然來得比較晚，但其基于海外聆風(fēng)車型豐富的經(jīng)驗累積，使得其一開始進入市場便憑借其成熟可靠的技術(shù)實力獲得了一席之地。這次我們有幸對這款車進行了一次山路體驗，途中還進行了一場小小的動能回收挑戰(zhàn)賽，...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】2019年3月份，電動汽車的關(guān)鍵詞非海南莫屬。3月23日，F(xiàn)E電動方程式錦標賽2018-19賽季登陸海南三亞。這是一場與F1齊名的世界頂級賽事，日產(chǎn)車隊參與其中。憋了4個賽季的電動汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，終于忍不住出手，不露點兒硬實力說不過去。最終，日...閱讀全文>>

 2019年3月份，電動汽車的關(guān)鍵詞非海南莫屬。3月23日，F(xiàn)E電動方程式錦標賽2018-19賽季登陸海南三亞。這是一場與F1齊名的世界頂級賽事，日產(chǎn)車隊參與其中。憋了4個賽季的電動汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，終于忍不住出手，不露點兒硬實力說不過去。最終，日產(chǎn)e.dams車隊桿...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】隨著新能源汽車的崛起，許多傳統(tǒng)車企眉頭緊鎖，合資車企更是顯得有些焦頭爛額。國內(nèi)純電動車市場一直都是自主品牌和高端品牌的天下，合資品牌依然停留在油電混動和插電混動領(lǐng)域。面對自主品牌搶跑在前，造車新勢力來勢洶洶，合資品牌東風(fēng)日產(chǎn)不...閱讀全文>>

 隨著新能源汽車的崛起，許多傳統(tǒng)車企眉頭緊鎖，合資車企更是顯得有些焦頭爛額。國內(nèi)純電動車市場一直都是自主品牌和高端品牌的天下，合資品牌依然停留在油電混動和插電混動領(lǐng)域。面對自主品牌搶跑在前，造車新勢力來勢洶洶，合資品牌東風(fēng)日產(chǎn)不甘落后，率先推...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】2018年8月28日第一輛軒逸•純電從生產(chǎn)線上緩緩駛下，宣告東風(fēng)日產(chǎn)1000萬整車產(chǎn)量達成。軒逸•純電采用日產(chǎn)聆風(fēng)同平臺研發(fā)，電控系統(tǒng)進行了優(yōu)化，國產(chǎn)電池，綜合續(xù)航338km。2018年9月7日，軒逸•純電以車隊的形式來到了大美新疆阿...閱讀全文>>

 2018年8月28日第一輛軒逸•純電從生產(chǎn)線上緩緩駛下，宣告東風(fēng)日產(chǎn)1000萬整車產(chǎn)量達成。軒逸•純電采用日產(chǎn)聆風(fēng)同平臺研發(fā)，電控系統(tǒng)進行了優(yōu)化，國產(chǎn)電池，綜合續(xù)航338km。2018年9月7日，軒逸•純電以車隊的形式來到了大美新疆阿勒泰，進行了一...閱讀全文>>