從2015年到2018年，新能源汽車的銷量每年幾乎都在以成倍的速度增長，這是市場需求、產(chǎn)業(yè)變革、宏觀調(diào)控共同作用的成果，也幾乎是同一時(shí)間隨著滴滴等約車平臺(tái)的崛起，中國的營運(yùn)車市場也在發(fā)生著深刻的變革，這一領(lǐng)域不再只是出租車的天下，網(wǎng)約車逐漸成為一個(gè)...閱讀全文>>

 在PHEV破解了號(hào)牌、成本、里程、充電......等燃油車與電動(dòng)車給車主造成的不盡如人意與焦慮后，消費(fèi)者對(duì)精致生活的期盼愈高，PHEV純電續(xù)航里程短等問題成為消費(fèi)者新痛點(diǎn)與焦慮來源。消費(fèi)者焦慮就是市場的需求，就是企業(yè)沖鋒的號(hào)角。近日，北京現(xiàn)代與榮威推出領(lǐng)...閱讀全文>>

 “哎呦，又要開始用油了!”這是很多PHEV車主心中最大的“哀傷”，PHEV電量有限，夏天太熱，空調(diào)大開，電量很快耗完；用油雖比傳統(tǒng)燃油車成本低，又不符合自己精打細(xì)算過日子的習(xí)慣。所以，在高溫炙烤長達(dá)半年的夏天，到底開不開空調(diào)，成為車主的最大的糾結(jié)點(diǎn)。...閱讀全文>>