當(dāng)然是97#汽油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。

主要是看你在什么地區(qū)開(kāi)車(chē)？開(kāi)車(chē)環(huán)境的溫度很重要好的潤(rùn)滑油 是先看油的質(zhì)量等級(jí) 由高到低 分別有 SM，SL，SJ，SH，SG。。==差的就不提了美孚1號(hào) 5W-505W 是低溫啟動(dòng)性~如果你是在東北比較冷的地區(qū) 車(chē)又是比較好的 建議用5W或者更好的0W 油品在低溫中不容易凝固。50是粘度指標(biāo)，粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度受溫度的影響越小，油品溫度高不容易變稀。關(guān)于換油，潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中要受到高溫、廢氣、金屬催化等作用，油品將氧化變質(zhì)，形成漆膜、油泥和積炭等沉積物，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。因此，當(dāng)潤(rùn)滑油使用到一定里程或者按時(shí)就需要更換。首先換油一般在10000公里換一次 如果你覺(jué)得開(kāi)車(chē)的環(huán)境不好，比方說(shuō)空氣質(zhì)量不好 就可以在8000公里左右更換還有選擇了一種油以后 不要輕易更換品牌和級(jí)別 潤(rùn)滑油是一種添加劑 每個(gè)品牌里面添加的成分 細(xì)微上都有不一致的地方 如果非要更換 可以先用機(jī)油清洗劑清洗一次

97號(hào)油 百公里8.7個(gè)新A6L在外形上依舊保持良好血統(tǒng)的Audi曲線，干凈、簡(jiǎn)潔的線條和樸素的包豪斯式外觀，散發(fā)著成熟男人的硬朗，無(wú)疑為它憑添了幾分高貴與陽(yáng)剛，乍看上去頗像豪華版的Audi A8，能夠如此吸引眾多男士們的偏愛(ài)，其外形的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)確實(shí)也占了一大部分！前臉的設(shè)計(jì)霸氣十足，而這種獨(dú)特的標(biāo)志來(lái)自被稱(chēng)作“Single－frame”（一體式單框格柵）設(shè)計(jì),此種設(shè)計(jì)有兩個(gè)突出的特點(diǎn)：一方面?zhèn)鬟f出一種領(lǐng)袖的神韻，另一方面加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，給發(fā)動(dòng)機(jī)更大的活力，起初您對(duì)這樣設(shè)計(jì)還會(huì)一時(shí)無(wú)法接受，覺(jué)得未免有些夸張，但久而久之你便會(huì)愛(ài)上它了。 　　A6L的車(chē)身主要部件均采用了鋁金屬用以減輕重量，側(cè)身和尾部設(shè)計(jì)保持了上一代奧迪圓潤(rùn)的同時(shí)還增加了一些線條，這種改變特別體現(xiàn)在尾部。和原先較為圓滑設(shè)計(jì)相比，新尾燈設(shè)計(jì)體現(xiàn)出一種凌厲的線條感，加上上部一條鍍鉻鑲邊，整體感覺(jué)更加流暢，運(yùn)動(dòng)感十足，減小氣流阻擾的同時(shí)卓越質(zhì)感也油然而生�！　�為了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，奧迪集團(tuán)專(zhuān)門(mén)為中國(guó)用戶設(shè)計(jì)了A6L版，在尺寸上進(jìn)行了放大，較之上一代A6L整體車(chē)身更長(zhǎng)、更寬、軸距更長(zhǎng)，我們?cè)诤笈诺某俗�中也切身感覺(jué)到，180cm的身高坐在后排膝蓋前部還有15mm的間距，這種空間可想而知，配合1855mm的寬度1480的高度，乘坐的舒適性堪稱(chēng)一流，難怪領(lǐng)導(dǎo)們都喜歡乘坐此車(chē)呢！然而如此寬闊的空間，對(duì)于個(gè)人使用而言就略顯空曠了，是不是有些浪費(fèi)呢？！這就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情了！ 　　新A6的外觀變化較上一代來(lái)說(shuō)我們是有目共睹的，加上國(guó)人比較偏愛(ài)這種加長(zhǎng)的特殊待遇，所以也也如法炮制的得來(lái)了A6L的名稱(chēng)。 　　在汽車(chē)內(nèi)飾方面，奧迪一直是同行的旗幟和參考標(biāo)準(zhǔn)。新A6L的內(nèi)部設(shè)計(jì)變化更具人性化和表現(xiàn)力。標(biāo)準(zhǔn)的皮革飾面手感和品質(zhì)都相當(dāng)不錯(cuò)，淺色座椅、門(mén)嵌以及儀表板和車(chē)門(mén)鑲邊等部位都選用了此種皮革。前座感覺(jué)舒適，無(wú)論是駕駛還是乘坐不但提供了足夠了支撐，同時(shí)還有一種被擁抱在懷的安全感。 　　駕駛艙采用以駕駛員為導(dǎo)向的布局。帶有中央控制面板的中控臺(tái)將駕駛員與乘客隔開(kāi)，加上先進(jìn)、直觀的儀表板為駕駛員提供了很大的幫助，大大增強(qiáng)了駕駛的安全性。 　　作為A8標(biāo)準(zhǔn)配備MMI（多媒體交互）系統(tǒng)，此次也成為了新A6L的標(biāo)準(zhǔn)配備，而且已經(jīng)全部漢化處理，對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶而言方便了許多。7英寸彩色顯示器被置于中控臺(tái)上方正中央，車(chē)內(nèi)乘客不僅能夠通過(guò)MMI收聽(tīng)廣播、音響，還能通過(guò)信號(hào)接收裝置收看當(dāng)?shù)氐碾娨暪?jié)目。同時(shí)，通過(guò)MMI駕駛者能夠?qū)��?chē)輛四個(gè)輪胎的氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)蓄電池能量進(jìn)行管理。當(dāng)然，有些功能作為選裝件您需要多掏銀子才能實(shí)現(xiàn)了。前排雙區(qū)溫度調(diào)節(jié)自動(dòng)空調(diào)在國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L中也是標(biāo)準(zhǔn)配置。并且根據(jù)國(guó)內(nèi)C級(jí)轎車(chē)的特點(diǎn)，全新奧迪A6L在B柱安裝了出風(fēng)口，為后排乘客提供非直接出風(fēng)式空氣循環(huán)，對(duì)用戶的體貼和尊崇可見(jiàn)一斑。 　　全漢化的操作界面的確給那些英文不怎么靈光的用戶帶來(lái)了不少的方便，半自動(dòng)的分區(qū)空調(diào)非常方便，從最冷到最熱只需一轉(zhuǎn)，省去了以0.5度為一檔的幾十次點(diǎn)擊。 　　在動(dòng)力方面，和許多前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)所不同的是，奧迪A6的發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列方式排列，這樣能夠改善前后輪之間的動(dòng)力傳輸，并增強(qiáng)駕駛動(dòng)感。而配置在這款車(chē)上的6速手動(dòng)變速箱在享受豪華給你帶來(lái)的體驗(yàn)中又能給你帶來(lái)極大的駕駛樂(lè)趣。無(wú)論是沖刺還是平穩(wěn)、安靜的行駛，都會(huì)體驗(yàn)到那種齒輪間緊緊咬和的感覺(jué)。 　　新一代A6L的最大亮點(diǎn)是配備了FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)它就是“Fuel Stratified Injection”的單詞縮寫(xiě)，意指燃油分層噴射，是直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的一項(xiàng)創(chuàng)新的革命性技術(shù)。相比傳統(tǒng)的將燃油噴射至進(jìn)氣歧管的發(fā)動(dòng)機(jī)，這項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于，動(dòng)力性顯著提高，輸出更高的扭矩和功率，同時(shí)燃油消耗降低可達(dá)15%。在設(shè)計(jì)上，F(xiàn)SI技術(shù)實(shí)現(xiàn)了無(wú)節(jié)流變質(zhì)調(diào)節(jié)，提高了充氣效率，從而獲得更高的升功率，而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)也變得更為直接。據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，汽油直噴式發(fā)動(dòng)在節(jié)省燃油方面將有更大的發(fā)展空間，在未來(lái)有望節(jié)省燃油20%甚至更多，科技改變生活，對(duì)于油價(jià)飛漲的今天，這一點(diǎn)無(wú)疑是個(gè)大快人心的好消息。 　　國(guó)產(chǎn)07款?yuàn)W迪A6L 2.0T FSI裝配了直列4缸/4氣閥技術(shù)，燃油直接噴射、雙頂置凸輪軸、可變相位、渦輪增壓等先進(jìn)裝置系統(tǒng)。最大輸出功率可達(dá)125kw/6000rpm，最大輸出扭矩達(dá)到280牛?米/1800-4200rpm，最高車(chē)速219km/h，0-100km/h加速僅需8.5秒。 　　雖然與同一品牌的國(guó)產(chǎn)07款?yuàn)W迪3.2 FSI quattro與4.2 FSI相比它的動(dòng)力的確略顯不足，但我們以160公里的時(shí)速行駛在高速公路上的時(shí)候，感覺(jué)就好像行駛在軌道上一樣，車(chē)身沉穩(wěn)，方向盤(pán)和車(chē)身不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)，我想這成功取決于其堅(jiān)固的底盤(pán)、精確的調(diào)校及運(yùn)動(dòng)懸掛的協(xié)同工作。并線時(shí)的準(zhǔn)確和從容，彎道時(shí)的出色抓地表現(xiàn)，讓我們輕松就將其他的車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了身后。在如此高速的情況下，車(chē)內(nèi)依然保持良好的低噪音和扎實(shí)沉穩(wěn)的懸架，使我們飄飄然恍若貼地飛行一般，開(kāi)著奧迪A6玩“飄移”雖然奢侈，但確實(shí)過(guò)癮��！ 　　A6L的離合點(diǎn)過(guò)于分明，以至于高轉(zhuǎn)速換檔的時(shí)候都會(huì)有一定的沖擊，所以你一定要小心駕駛，否則坐在后面的“貴賓”被你搖晃到嘔吐為止。 　07款?yuàn)W迪A6L在安全性能上毋庸置疑，主、被動(dòng)安全性大為提高。環(huán)行展開(kāi)的2個(gè)前排兩級(jí)釋放全尺寸氣囊、4個(gè)安裝在座椅靠背里的前、后座Becken-Thorax側(cè)安全氣囊，以及2個(gè)sideguard頭部安全氣簾系統(tǒng)，配合安全帶張緊識(shí)別系統(tǒng)，為駕駛員和乘客提供超強(qiáng)的安全保護(hù)。 　 經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的車(chē)身抗扭強(qiáng)度提高了34%，最新型ESP 8.0電子穩(wěn)定程序使車(chē)輛的穩(wěn)定性大幅提升，帶電子制動(dòng)力分配裝置(EBV)的防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子差速鎖(EDS)和驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)等先進(jìn)電子設(shè)備，配合前排兩極釋放全尺寸氣囊、頭部安全氣簾系統(tǒng)等全方位保護(hù)措施，提供全方位的安全保障。 　　作為豪華車(chē)的另一個(gè)標(biāo)志，A6L里面的安全設(shè)備一應(yīng)俱全，強(qiáng)勁的動(dòng)力再加上6速手動(dòng)的誘惑，相信會(huì)有不少人會(huì)為他買(mǎi)單。