新奧迪A6L搭載的3.0TFSI發(fā)動機，使用的機械增壓采用了很多新技術(shù)，克服了以前的機械增壓高速時拖累發(fā)動機扭力的缺陷，在同級別相比，其動力超越了寶馬530，奔馳E350，雷克薩斯GS300，英菲尼迪M35，躍居同級別第一，甚至和很多排量4升以上的V8發(fā)動機不相上下，相信這個亮點也能引起消費者的興趣。09款新奧迪A6L，憑借FSI/TFSI發(fā)動機、側(cè)向輔助系統(tǒng)、全新multitronic無級/手動一體式變速箱、新一代quattro全時四輪驅(qū)動等諸多升級，在萬千氣象中助您領(lǐng)先求變。作為這一代產(chǎn)品生命周期中最重要的改款車型，新奧迪A6L進行了32項技術(shù)革新與改進，并同步引進3.0TFSI發(fā)動機。在外形設(shè)計上，新奧迪A6L做了大膽的改變，包括重新設(shè)計的標配LED日間行駛燈的雙氙氣前大燈以及動感簡潔的尾部，全新的LED尾燈搭配貫穿整個車身側(cè)面的鍍鉻裝飾條，勾勒出其充滿活力的輪廓。車輛內(nèi)部也經(jīng)過了細心的改進，經(jīng)過調(diào)整的后排座椅更加柔軟舒適，車內(nèi)噪音也被大幅度消減，還可選配獨立雙座和帶有兩個10.2英寸顯示屏以及DVD的RSE后座娛樂系統(tǒng)，為消費者提供了身體和心靈的雙重靜享空間。

防盜功能再好也要自己注意，不安全的地方就不停，該車庫就車庫，配套要跟上我給你個列子，我們小區(qū)里到處攝像頭，小區(qū)不大都是排屋基本沒有可以藏匿的地方，每晚兩個保安巡邏。我對門兒的卡宴就經(jīng)常亂停，結(jié)果有一天他停在花壇邊上，他車庫懶得停，半小時之后小偷來了，拿遙控器開他車子走了····攝像機里面作案時間不到20秒事后他原來是4s店的技術(shù)工，拷貝了該戶主的鑰匙以后在辭職以后蟄伏很久了作案，所以說，奧迪雖說豪華，保時捷都失身了，你能咋辦？看過2012的知道，電影中后期有個細節(jié)，那個胖子老板開了個賓利的豪車，準備駕車逃離雪崩，但是啟動不了，有鑰匙也不行，胖老板讓大家安靜，用很不純的英語說了句“engine start”引擎啟動，然后車子發(fā)動了，試問奧迪能做到這個地步嗎，估計還要登個幾年吧，不知道A8l 有沒有這個功能，防盜終歸是防君子不防小人的東西，愛車就停到車庫，院子，或者付錢的泊位

奧迪A6L2.0T這部車的性能是很棒的,擁有這么大的身驅(qū),但依加能由0-100的時間控制在9秒內(nèi),一款是8.5秒,另一款是8.8秒,比2.4的還要快!雖說2.0T只有2.0排量,但它實際的功率可達到2.6這上下的!因為加了渦輪增壓嘛!這款A6L2.0T也正是我的目標!至于優(yōu)點當然是動力強勁,外形時尚漂亮大方高貴啦!還有許多優(yōu)點不一一列舉了!缺點我想是油耗大一點吧?其它的缺點我倒沒清楚知道了,畢竟沒駕駛過,也沒真正了解過!真實的綜合油耗通常都是100公里12升左右吧!如果經(jīng)常跑長途的可能會比較省油!