動力方面來說，提速的方面當然很優(yōu)秀的，開玩笑呢，3.0T的發(fā)動機不是擺設，開起來很有勁，油門的感受和一般的小排量是完全不一樣的，實足的推背感，非常的安逸，開起來就一個字，爽。

這個配置的動力一點兒不用擔心，不能和跑車比，但偶爾紅綠燈運動模式蹦個直線還是比較自信的。

動力上肯定沒得高配，中配的好，但是上下班這些完全夠用。

起步略微的延緩之外，真正上路之后超車變道都很快，游刃有余

動力也是很完美的，起步的時候特別的迅猛，超車特別的迅猛

動力方面，A6L也是很棒的，加速的感覺十分好，過程很平順。

起步還是比較輕松的，并且中途的加速能力也是非常不錯的，在超車的時候只需輕輕一踩，推背感立馬就會出現，無論什么路況都不需要擔心，動力儲備一直很充沛。

雖然我這款車是低功率版本，但是對于家用或者是旅行上下班的我來說，這個動力足夠使用了，城市中實際開起來并不會覺得肉，普通模式下比較溫文爾雅，運動模式下只要你深踩油門，隨時都能感覺到推背感，動力表現非常的出色。

奧迪的這臺2.0T高功率發(fā)動機整體的運用很廣泛了，在技術上沒有任何的問題。由于不是四驅版本，所以在起步的時候還是會顯的有那么一點延遲和頓挫的感覺，但也在可接受的范圍。渦輪介入的很快，在速度剛起來之后，就能感受到一股很強勁的動力輸出，瞬間推背感就來了。平時在市區(qū)開車，想超車的話也是非常的輕松，一腳油門就能實現。最滿意的還是高速行駛的時候，尤其是中后期的動力很有持續(xù)性，開起來特別的有感覺。

動力方面表現也是非常優(yōu)秀的，配備的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動機動力儲備，一直都是比較充沛的，不管是在低速還是在高速上，一直都保持著一個戰(zhàn)斗的狀態(tài)，加速很有爆發(fā)力，我覺得2.0t的動力已經夠用了，當然這臺車還有3.0t發(fā)動機可以選擇，不過畢竟價格太高了一些，而且油耗肯定也會比較高，原來這塊有點靈氣的，已經很不錯了，動力感覺已經有點過剩了