在操作駕駛這一方面上，我認(rèn)為還是調(diào)教的不錯(cuò)，我開過寶馬五系，雖然我現(xiàn)在這款比不過五系操控，但是它的過彎以及平時(shí)的超車都是非常完美的，激烈駕駛下的轉(zhuǎn)向也不會(huì)輪胎打滑的情況出現(xiàn)

我不會(huì)操控所以沒辦法評價(jià)的很專業(yè)，但是喜歡動(dòng)力的還是加油賺錢買高配吧。

方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎靈活，沒什么虛位，開起來平穩(wěn)，剎車靈敏，底盤扎實(shí)，很好駕馭。

操控的話對我來說剛開始不是很習(xí)慣吧，不過方向盤的手感還是很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向還是很靈活的，剎車也很靈敏。不足的就是急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身還是有點(diǎn)小小的傾斜感了。

操控那是很不錯(cuò)，我有次在高速上行駛時(shí)，不知不覺得開到了160碼我還沒有反應(yīng)過來，當(dāng)時(shí)我一看儀表立馬把速度降了下來，因?yàn)橐�遵守交通法�?guī)，車子的操控實(shí)在是太穩(wěn)了，所以沒讓我感覺到速度快，一點(diǎn)都感覺不到飄的現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)向方面做的是非常的好，基本上是指哪打哪轉(zhuǎn)向也非常的清晰，指向也非常的精準(zhǔn)，方向盤也沒什么太多的虛位，現(xiàn)在我自己開起來也是非常的舒服

方向盤轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)。沒有任何的虛位，剎車也非常的靈敏。在各個(gè)檔位他換擋也很積極。

車子操控的話挺給力的，像掛擋的話一點(diǎn)頓挫感都沒有，平時(shí)過彎啥的就挺輕松的

方向盤輕，操縱靈活，就是車身比較長，在轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)要加以小心，需要把握好角度。

整車的操控非常的好，駕駛起來有一種絲滑般的享受，方向盤的指向非常精準(zhǔn)，完全可以做到指哪打哪，油門和剎車的響應(yīng)也很靈敏。