操控起來很順手，方向盤握感厚實(shí)但是轉(zhuǎn)向力度不沉，指向性也很清晰；車上一些基礎(chǔ)的輔助駕駛功能也夠用，像我用得比較多的主動剎車功能，晚上也不怕前車突然給我來個急剎了。唯一很可惜的是沒有360度倒車影像。

空氣懸掛很實(shí)用，至少底盤很穩(wěn)，在市區(qū)跑轉(zhuǎn)向輕盈，當(dāng)然也可以調(diào)成動態(tài)模式，那樣感覺底盤會硬一點(diǎn)。轉(zhuǎn)向也更加沉穩(wěn)一些。

方向盤的手感很好，大小適中，單手開車很輕松，而且它的功能配置也很豐富，雖然車身比較長，但是依舊開的比較輕松舒適。

操控感絕對是一流的，方向盤很順手，開起來轉(zhuǎn)向自如，很容易上手的一款車子，再加上車內(nèi)一些配置的輔助駕駛，讓開車變的更加的簡單。

它的操控在急轉(zhuǎn)彎方面表現(xiàn)的特別的突出，基本上很快就可以穩(wěn)住車身，偶爾急轉(zhuǎn)彎的時候也不會發(fā)生車身發(fā)飄的狀況

操控性其實(shí)還不錯，但是由于這款車真的是太長，所以并不適合新手，油門反饋比較積極，制動距離非常短，而且這款車有著相當(dāng)豐富的輔助駕駛功能，操控樂趣十足。

車身其實(shí)是有點(diǎn)長的，但是操控起來還算靈活，方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向清晰，在轉(zhuǎn)彎的時候姿態(tài)很利索。平常低速時方向盤蠻輕的，即使原地打方向盤也毫無壓力。跑高速的話，方向盤變重了，路況反饋很清晰。

操作性非常強(qiáng) ，車身比較穩(wěn) ，方向也輕， 非常靈敏， 手感特別棒 ！車良好高速穩(wěn)定性比較強(qiáng)最快時速開到200

其實(shí)很多人會擔(dān)心說這輛車的車身比較大，會開的不穩(wěn)，其實(shí)當(dāng)初我也有這樣的想法，但是這輛車買來以后，我發(fā)現(xiàn)確實(shí)是多余的想法了

這車的剎車比較靈敏，而且比較輕，導(dǎo)致我經(jīng)常容易踩急剎車，會出現(xiàn)預(yù)警。