方向盤的力度還算比較輕盈，沒有想象當中的那么沉重，而且他的油門剎車力度也比較容易掌控，開起來非常的順滑，不過由于整個車子的尺寸比較大，所以新手駕馭這款車還是會有一些不方便的。

這臺車子我覺得在駕駛操控起來的時候還不錯，方向盤一點都不重，打起方向來真的是很得心應(yīng)手，開這臺車子真的是覺得超級的輕松

低速轉(zhuǎn)向幅度都很大，方便掉頭，底盤過濾的很到位，不會讓乘客不舒服，也不失路面感，這就是高級底盤的功力。

指哪打哪，底盤穩(wěn)重，操控性不錯

指向精準，方向盤輕便，底盤扎實，過減速帶過濾很好，暫時沒發(fā)現(xiàn)異響。

方向盤清晰，手感好，轉(zhuǎn)彎指向很準確，沒有虛位。剎車也非常的靈敏，提速換擋也很平順。

這臺車子我覺得在駕駛操控起來的時候感覺也不錯，反正我個人認為這臺車子還是比較好開的類型，平時在駕馭這臺車子的時候能夠覺得比較省力

操控雖然不急寶馬5系 但也是不錯 高速搞起來相當?shù)姆�(wěn)健 是日系不能比的

操控方面蠻不錯的，方向盤很順手，沒有虛位，很輕，比我老婆的凱美瑞好開。

前一陣下雨，遇到一邊積水一邊干燥的路面，哪怕是轉(zhuǎn)彎，也能感覺到四驅(qū)把輪胎穩(wěn)穩(wěn)的按在路上，就是那種軌道車過彎的感覺。起步深踩一點，也能感覺到四驅(qū)特有的那種穩(wěn)穩(wěn)抓地不打滑的起步。只要不傻到拿A6L去越野，我覺得四驅(qū)不是問題。