這款車的車身尺寸比較大，所以剛開始上手的時(shí)候會(huì)比較不適應(yīng)，而且方向盤的手感沒有想象當(dāng)中的那么沉，比較輕柔，油門和剎車踏板的腳感也非常好，開幾次就能夠輕松駕馭了。

方向盤沒有虛位，底盤扎實(shí)厚重，懸掛調(diào)教偏于舒適，基本上過濾掉了路上大部分的顛簸和噪音，雨雪模式下打開防止側(cè)滑，開起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。真皮方向盤手感超級(jí)好，誰(shuí)開誰(shuí)知道。

每次開車的時(shí)候都讓我覺得很舒服,在最開始上手的時(shí)候就覺得很容易很輕松,油門和剎車都非常靈敏,開在路上的時(shí)候底盤的抓地感也比較安穩(wěn)的即使是高速過彎的時(shí)候也沒有什么太大的波動(dòng)

換擋也比較平順一些，車子開起來(lái)挺穩(wěn)定的，剎車一踩也是比較穩(wěn)的，就停住了，偶爾追求一下速度和激情也很爽

操控起來(lái)很順手，方向盤輕重合理性很高

操控起來(lái)也蠻順手的，方向盤的輕重非常合理，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)

這款車的底盤做工特別扎實(shí)，高速駕駛的時(shí)候車身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，只不過由于車身比較長(zhǎng)，靈活性表現(xiàn)的比較一般。

操控方面也是我很喜歡的一個(gè)地方，因?yàn)槲矣行┡笥岩彩情_的奧迪車，我有試駕過，這款車的操控對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較容易上手的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且比較輕盈，非常好操控

駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且底盤的做工特別扎實(shí)，高速駕駛的時(shí)候車身的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的。

因?yàn)檫@款車的車身比較長(zhǎng)，所以它的轉(zhuǎn)彎半徑比較大，不過好在這款車的輔助駕駛功能比較豐富，而且方向盤的手感非常的輕柔，駕駛起來(lái)還算比較輕松。