車子的操控性我也非常滿意，剎車系統(tǒng)反應(yīng)夠靈敏。車身也很靈活，掉頭和轉(zhuǎn)彎的時候比較輕松。高速上開著也比較穩(wěn)，一點兒也不發(fā)飄。

指哪打哪，還不錯。平時駕駛也不怎么暴力，偶爾趕時間也可以很從容。

操控非常的不錯，用起來非常的順手，市區(qū)道路拐彎和加速都非常的靈活，而且側(cè)傾感也非常的小車身，也非常的穩(wěn)，給我的安全感還是很足的

油門剎車感覺比較重，開的越快方向盤越沉，整體調(diào)教偏運動�！� 主動剎車

四驅(qū)濕滑路面和冰雪路面提升穩(wěn)定性

操控對我一個平時只開60-70碼的人來說，也不是那么好評論，反正我平時開車只用舒適模式，其他模式?jīng)]用

操控沒有過多的體現(xiàn)，快速過彎不會感覺有太多的離心力，不知道是不是四驅(qū)給與的補償。

這臺車子我覺得在駕駛操控起來的時候，車身還是比較好駕馭的，方向盤在轉(zhuǎn)彎掉頭的時候感覺也沒有什么太大的虛位

操控還是比較容易上手的，電子檔桿科技感也比較突出。

操控還是比較精準的，感覺新一代的方向盤比上一代的方向盤要更重的感覺。