這款車(chē)非常成熟了,性價(jià)比較高,整車(chē)質(zhì)量還可以,動(dòng)力系統(tǒng)采用三菱系列發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò),越野能力也沒(méi)有問(wèn)題,后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用很低。不足的地方就是做工較差,小問(wèn)題較多,如異響、易損件較多等,但大多不會(huì)影響正常使用?傮w來(lái)說(shuō)還不錯(cuò),可以考慮購(gòu)買(mǎi)。同價(jià)位車(chē)型還可以看看H6或是陸風(fēng)的X8等。
是新車(chē),價(jià)格低主要有2個(gè)因素,1,哈弗H3是老款做工/油耗都比新款哈弗H5要高許多. 2,H5和H6出來(lái)后H3市場(chǎng)就少了,只有降價(jià)來(lái)賣(mài)啦! h
不錯(cuò),性價(jià)比很高。質(zhì)量一般吧。畢竟是國(guó)產(chǎn)的,做工就那回事,還說(shuō)的過(guò)去,和合資的比肯定有些差距的
你好,這車(chē)在城市開(kāi)的話還是不錯(cuò)的,哈弗H3外形繼承了哈弗的陽(yáng)剛路線,寬大的的保險(xiǎn)杠,配合加粗的四條銀色進(jìn)氣格柵,顯得車(chē)頭部分很有氣勢(shì),而熏黑的大燈內(nèi)多了兩條顯眼的裝飾條,增加了車(chē)頭的沖擊力。集成在后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈也比較符合時(shí)下流行的趨勢(shì)。H3全系都采用兩輪驅(qū)動(dòng)哈佛H3裝備的是三菱4G63 S4M發(fā)動(dòng)機(jī),排量1.997L,最大功率90Kw/5250rpm,最大扭矩170N.m/2500-3000rpm。哈弗的內(nèi)飾可以用簡(jiǎn)樸形容,整體用料非常一般,做工方面也沒(méi)有什么可圈可點(diǎn)的地方。中控臺(tái)看上去只能算規(guī)整,可是空調(diào)區(qū)音響區(qū)分區(qū)不是很明確,按鍵尺寸也比較小,并且全部采用英文標(biāo)示,這在道路狀況復(fù)雜的城市里,如果想一邊開(kāi)車(chē)一邊調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度或控制音響,將會(huì)是一件很難受的事情,而增加的USB接口還是比較實(shí)用。內(nèi)飾最大的亮點(diǎn),可能就是哈弗H3的絨布座椅和靠背均相當(dāng)柔軟。儲(chǔ)物方面哈弗做的不好,前排只有一個(gè)杯架,并且車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物格非常窄,只能放一些報(bào)紙地圖之類(lèi)的東西。哈弗H3擁有2700mm的軸距對(duì)于廣大的城市用戶來(lái)說(shuō),絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題,如果把后排座椅放倒,卸掉行李箱蓋板的話,深度最長(zhǎng)可以達(dá)到1640mm,只是在卸行李蓋得時(shí)候需要些力氣;可以讓你在商場(chǎng)購(gòu)物后把所有東西,甚至電視洗衣機(jī)統(tǒng)統(tǒng)放進(jìn)去,并且哈弗H3還人性化的配置了實(shí)用性很強(qiáng)的行李箱墊,便于后備廂的清潔,這一點(diǎn)考慮的很周全。哈弗依舊采用SUV的非承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu),并且擁有200MM的離地間隙,雖然看起來(lái)還是一款SUV的數(shù)據(jù),但是看看它搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率122馬力和1.7噸的自重,你就會(huì)明白要想在他身上找到駕駛的快感,幾乎不可能?赏瑫r(shí)綜合路況9.58/百公里的油耗還是給我們一些安慰,畢竟它的最終戰(zhàn)場(chǎng)在城市,