雖然是家用，但是我對動力還是有點要求的，也就是因為對動力有要求才會選他啊，2.0T高功率的渦輪增壓發(fā)動機不是蓋的，只要舍得給油，一腳油門下去推背感立馬上來，低速毫無頓挫感。

動力還是非常充裕的，基本都在市區(qū)內(nèi)駕駛，動力完全夠用，換檔也非常的平順，不會有卡頓的感覺，油門反應(yīng)也非常的靈敏，油門給多少動力有多少。

用一方面還是非常強勁的，至少像我這樣的家庭用車是已經(jīng)足夠了，起步提速的感覺非常好，整體的動力輸出也非常平滑。

起步有點肉，中段可以，120以上沒有試過。

動力還算可以，市區(qū)開是肯定夠用了。只要舍得踩油門的話，速度也會很快，而且絲毫不會拖泥帶水。

低速狀態(tài)下有些遲滯感，但是加速是完全沒問題的。都是184HP，奔馳E260的后段加速明顯不如這個。當然你要跟530比那肯定比不了。買車么，都是權(quán)衡。為了錢包還是忍痛割掉了動力，反正平時在上海市區(qū)里開也夠。

很夠用，加速絲滑，油門腳感高級，120以上沒試過。在路上總能遇見比你便宜還要和你飆車的，速度對一部分人來說是衡量汽車好壞的唯一標準。

車子的動力還是非常的強的，開起來非常的爽，只要肯給油門超車，非常的輕松，就是一腳油門的事，動力提升非常的明顯。

很多人對525動力有疑問，因為我平時1個人開的時間多（本人60公斤），加上標軸本身比長軸輕35公斤，從我的體會來說動力是很充足的，不論市區(qū)還是高速。高速在140以上對籌備動力仍然信心很足，秉著遵紀守法的原則從來沒有往上超了。

動力非常的強勁，尤其是在加速的時候，我能感覺到這款車有非常爽快的推背感。