網(wǎng)友調(diào)查：你對(duì)雨燕什么地方最不滿(mǎn)意？ 自動(dòng)擋雨燕即將開(kāi)始銷(xiāo)售，手動(dòng)擋還會(huì)有多少人喜歡呢？針對(duì)已經(jīng)上市的手動(dòng)擋雨燕，車(chē)友們進(jìn)行了如下的一次投票，評(píng)選對(duì)手動(dòng)擋雨燕的不滿(mǎn)之處。 這次投票包括了對(duì)雨燕動(dòng)力加速性、安全性、懸掛噪音舒適性、操縱控制性、外觀漆面、內(nèi)飾做工、維修保養(yǎng)售后服務(wù)、配件價(jià)格、車(chē)價(jià)本身等九個(gè)方面。 其中需要特別解釋的是懸掛噪音舒適性和外觀漆面兩個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)：據(jù)許多網(wǎng)友反映，雨燕的懸架偏硬，尤其是后懸，在通過(guò)凹凸路面以及過(guò)彎的時(shí)候，后座“比較顛”，乘坐舒適性較差；噪音方面，尤其是雨燕在高速行駛時(shí)，噪音大到“會(huì)聽(tīng)不到音響的聲音”；外觀漆面方面，雨燕的漆“比較軟”“經(jīng)常一個(gè)小石子就能砸一個(gè)坑”，因此這兩個(gè)指標(biāo)雖然不是評(píng)價(jià)一款車(chē)的固定指標(biāo)，但是作為網(wǎng)友關(guān)注點(diǎn)，也列入了這次的選項(xiàng)內(nèi)容。 下面是投票結(jié)果： 從結(jié)果來(lái)看，車(chē)友們最不滿(mǎn)的是雨燕的車(chē)價(jià)本身，雨燕自上市以來(lái)價(jià)格絲毫沒(méi)有變動(dòng)，經(jīng)銷(xiāo)商也沒(méi)有過(guò)多的優(yōu)惠，即使是在面臨庫(kù)存壓力的情況下，優(yōu)惠幅度也只是2000到3000元。長(zhǎng)時(shí)間的固定價(jià)格，給車(chē)友們更多的是降價(jià)的期望，而遲遲不降價(jià)，使車(chē)價(jià)本身更成為了車(chē)友們最不滿(mǎn)意的方面。 其次不滿(mǎn)的是動(dòng)力加速性。一直盛傳雨燕使用的是同羚羊一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)不然。雨燕使用的是JL474Q5發(fā)動(dòng)機(jī)，而羚羊使用的是改進(jìn)前的JL474Q1發(fā)動(dòng)機(jī)，兩發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅是同屬一個(gè)系列。部分車(chē)友表示，他們對(duì)動(dòng)力性不滿(mǎn)的還在于1.3L的排量，“有種小馬拉大車(chē)的感覺(jué)”。 第三不滿(mǎn)的是懸掛噪音舒適性。從這個(gè)投票來(lái)看，雨燕由于懸掛而引起的舒適性的不足和它的噪音問(wèn)題，都不是個(gè)別現(xiàn)象，而車(chē)主們也只能通過(guò)對(duì)自己的雨燕進(jìn)行改裝來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題了。 來(lái)自CHE 168

我的1。3的手豪黑YY昨天剛跑了260多公里出去玩來(lái)，我算了算一共用了14升油，你說(shuō)的油耗問(wèn)題我已經(jīng)回答完了，操控性，YY是前麥佛遜獨(dú)立懸掛（一般車(chē)都這樣，除非前用更好的雙叉臂），后扭力梁半獨(dú)立。雖然后是半獨(dú)立，但其梁的厚實(shí)度比一些緊湊型車(chē)都?jí)�，YY又是小車(chē)，用這么壯的梁就好比大馬拉小車(chē)。所以它的操控性好點(diǎn)。我的YY音響原裝自帶索尼主機(jī)，自己可以改下喇叭。比家里那輛大眾的8喇叭強(qiáng)狠了。發(fā)動(dòng)機(jī)2006年4月前的可能都是原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。就是進(jìn)口件國(guó)內(nèi)組裝的也很好。能比1。3的YY好點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)也就是新飛度的和豐田小胖子那個(gè)小車(chē)。其他的可能都不如它，要是YY1。5的就不好說(shuō)了。我的同事買(mǎi)了一輛1。5的，據(jù)說(shuō)可以和帕薩特飆。維護(hù)很便宜，1。2百快錢(qián)就解決了。

雨燕 外觀時(shí)尚 操控性好 連續(xù)n 屆CRC冠軍了，油耗也不高 可以考慮!