國產(chǎn)雨燕搭載的是長安鈴木生產(chǎn)的JL474Q5 1.3升直列4缸單頂置凸輪軸16氣門多點順序電子燃油噴射全鋁發(fā)動機，是羚羊發(fā)動機的小改款，準確地說是羚羊發(fā)動機的升級產(chǎn)品，經(jīng)過羚羊長期的使用，其可靠性還是可以的。羚羊用的是JL474Q1 1.3升型，是第一代產(chǎn)品，雨燕的是第五代。首先是排放達到了歐Ⅲ標準，然后是改善了低轉速下的扭矩，通俗地說就是起步應該快了點。技術上不能說是很先進，不是國外原裝雨燕的M13A發(fā)動機，與國外雨燕的發(fā)動機沒法比。 1：發(fā)動機聲音很大，試駕的時候加速聲音特別大，駕駛室里感覺轟鳴。 2：試駕結束后回經(jīng)銷店里原地點火，發(fā)動機待速，感覺發(fā)動機聲音還是很大。 一般其他車子如飛度在待速的時候根本感覺不到聲音。 3：經(jīng)銷店里有兩輛雨燕，兩輛雨燕發(fā)動機待速的時候聲音明顯不一樣。但是待速聲音都很大，我嘗試空踩油門，發(fā)動機到2000轉的時候聲音就受不了了，3000轉的時候又轟鳴。 4：塑料件比較粗糙，但不至于不可接受。 5：門很緊比較難關。 6：檔位桿沒有安全按鈕，就是可以隨意撥，我記得其他任何車子都是有一個檔位按鈕，只有按下那個按鈕檔位才能被撥動，不知道為什么雨燕沒有。

鈴木雨燕 車不錯，要是錢湊手，我也買了，呵呵 雖然是小日本的東西，但是不得不佩服他們的技術，省油，耐用