2.7升 V6增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率可達(dá)140kw 最大扭矩可達(dá)440Nm發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn):高科技的2.7升TDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供平順的扭矩分布，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能更靈活、更精致，燃油經(jīng)濟(jì)性也更佳。這些都要?dú)w功于最新的共軌技術(shù)和創(chuàng)新材料的應(yīng)用。2010款神行者2代:精致完整時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，強(qiáng)大的性能爆發(fā)力，豪華的內(nèi)部環(huán)境，DVD衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，整合在多功能真皮方向盤上的定速巡航控制，前沿且功能豐富的超現(xiàn)代音響系統(tǒng)以及車載電話系統(tǒng)。作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，低速大扭矩是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法比擬的。配備2.2升TD4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的2010年款神行者2代，具備可變噴嘴渦輪增壓器和雙平衡軸，加上第3代共軌燃油噴射技術(shù)，能在2000 轉(zhuǎn)/分鐘低轉(zhuǎn)速起，即可輸出400牛米的最大扭矩。而通過新技術(shù)的運(yùn)用，柴油車功率不足、提速慢的缺點(diǎn)也得以改善。神行者2代柴油版最高功率達(dá)到118千瓦(160馬力)，從靜止加速至100公里/小時(shí)可以在11.2秒內(nèi)完成。

肯定能適應(yīng)，只是新疆和西藏的柴油經(jīng)銷商心太黑，油里面摻水，這個(gè)就沒辦法了，路虎神2是好車啊，越野同級(jí)最強(qiáng)

SRX沒開過 神行者汽油版開著感覺還行 我的SH版油耗能到13個(gè)油 操控性很棒 可以四種模式切換 大部分的路況都能輕松應(yīng)付 就是內(nèi)飾覺得差點(diǎn) 不過越野車無(wú)所謂 音響還行全車環(huán)繞還帶個(gè)低音炮 要買正版CD碟才能真正聽出效果 小毛病是有點(diǎn)但從沒聽說過影響正常駕駛 我的車小毛病就是反光鏡關(guān)閉時(shí)有響聲 其他都還好 總比日本車?yán)鲜潜徽倩匾�好�?4S店服務(wù)是態(tài)度不太好但都在可以接受范圍之內(nèi)并沒有技術(shù)不好或零件缺貨等其他問題 前兩天我喇叭聲音變小了點(diǎn)去4S店當(dāng)天就給換了個(gè)新的 總的來(lái)說路虎我感覺還是很滿意的 開著很踏實(shí) 畢竟越野車中的貴族沒兩把刷子怎么行 和路虎相比SRX的越野性還太過稚嫩 另他的駕駛室是專為男士設(shè)計(jì)的很高還帶個(gè)扶手視野不錯(cuò)并不適合女士開 想要舒適就買SRX想要越野就買路虎吧

無(wú)論從技術(shù)層面還是政策層面，搭載2.2升TD4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新款神行者2代都具有出眾的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)少了復(fù)雜的高壓點(diǎn)火裝置，壽命也普遍比汽油機(jī)產(chǎn)品更長(zhǎng)。而路虎各款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部機(jī)件設(shè)計(jì)大大增強(qiáng)了耐用程度，其壽命可達(dá)汽油動(dòng)力系統(tǒng)的3倍，在保養(yǎng)與維修上可大大節(jié)省費(fèi)用。而面對(duì)如今居高不下的油價(jià)，柴油車型相對(duì)較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，使用戶的日常使用成本進(jìn)一步降低。此外，購(gòu)買更低排量的SUV，支付的購(gòu)置稅也相對(duì)低廉，2.2升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)4.0升和4.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需增加購(gòu)置稅。綜合維護(hù)成本、使用成本以及購(gòu)置成本三方因素，新款柴油版神行者2代將成為路虎所有車型中最具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的車款，讓消費(fèi)者體驗(yàn)路虎奢華品牌的同時(shí)，又不乏經(jīng)濟(jì)實(shí)用之感。 路虎擁有50余年柴油版豪華SUV生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，其先進(jìn)、成熟的柴油動(dòng)力技術(shù)在歐洲受到廣泛認(rèn)可、贊譽(yù)和使用。自1955年率先采用2.0柴油引擎以來(lái)，路虎柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)展了數(shù)代，路虎生產(chǎn)的汽車中有一半是柴油車，在歐洲銷售的車輛中，90％為柴油版。選擇技術(shù)先進(jìn)而發(fā)展成熟的路虎柴油汽車，同時(shí)用選擇的產(chǎn)品來(lái)降低對(duì)環(huán)境的影響，已經(jīng)成為代表最前沿歐洲汽車生活理念的縮影。