愛迪爾口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.6分高于同級18.70%優(yōu) 點：空間充裕5空間夠用1乘坐空間設1隔音效果好1時尚動感1缺 點：減震問題3剎車問題2噪音問題2舒適性差2塑料感太強2

我還是推薦哈飛路寶,這兩款車相比之下路寶的優(yōu)點真實很多,昌河愛迪爾是新車。還有待考驗. 哈飛路寶是哈飛汽車繼中意之后與意大利Pininfarina公司聯(lián)合設計開發(fā)的一款兩廂五門轎車，哈飛汽車具有完全的自主知識產(chǎn)權。哈飛路寶車是哈飛汽車挑戰(zhàn)自我、繼往開來的一代新品。 整車經(jīng)過中外汽車設計大師們精雕細琢，煥發(fā)出無窮魅力，采用目前世界汽車設計前沿的整體流線型與局部棱角型相結合的方法使整車圓潤流暢、錯落有致、和諧統(tǒng)一。挺撥有力的前大燈和神來之筆的前轉向燈及夸張現(xiàn)代的后大燈與車體渾然一體、相互輝映，從而使整車活力四射、光彩照人。并且將迷人的外觀造型與良好的動力性、舒適性和安全性有機地融為一體。 細微之處見本質，哈飛路寶處處體現(xiàn)著以人為本的設計理念：新型電子式儀表，布局合理，藍底白字、桔黃色指針、清晰易讀；符合人機工程學的中控臺，一切均觸手可及；前部隱藏式煙灰盒與點煙器，人性化設計，多了一絲溫馨； 中控盒末端的杯托與隱藏式煙灰盒，為后排乘員帶來了許多的便利與整潔；豪華座椅、車門大扶手等配置，可有效緩解駕乘者旅途的勞累、感受駕駛的樂趣；前排座椅肩部可調式三點式安全帶，適合不同身材的駕乘者；后座椅后面的遮物板，避免了車內私人物品外泄的尷尬，也顯得整齊美觀；半圓形室內燈，時尚典雅，營了一種家的溫馨感覺；透射式前霧燈，照度高、穿透力強，提高安全系數(shù)；采用不多見的對刮式前雨刮水器，刮刷面積更大；隱藏于尾門松花江車標內的鑰匙孔，匠心獨運，可見一斑；前窄后寬的防擦條與車身側面的棱線相呼應，不必時時提防愛車開車門時有所損傷；前后牌照板設計之初即考慮了適應不同國家牌照規(guī)格的需要，又不會影響整車的造型效果，為路寶車走出國門奠定了基礎。 座椅是按人體工程學原理來進行設計的，車內設前后兩排座椅，前排正副駕駛座椅為部分調整式座椅，即前后可滑動、靠背傾角可調整，后排采用長凳式座椅，前座椅設有三點式安全帶，后座選裝安全帶。后排座椅的靠背可向前折疊放平，與后地板形成多功能大平面,配合以大角度開啟的尾門，可十分方便順暢地裝卸及運載較大的貨物。 強化吸能的車架、完善的前潰縮緩沖區(qū)、前后吸能式保險杠、加固的立柱車廂、側門防撞梁、三點緊縮式安全帶和前排雙側安全氣囊或駕駛員側安全氣囊等，在發(fā)生正、側各方向碰撞時保護乘員安全，完全滿足CMVDR 294《關于正面碰撞乘員保護的設計規(guī)則》的要求。 裝用雙頂置凸輪軸、16氣門、鋁合金缸體的四缸、四沖程、多點電噴DA468Q發(fā)動機，排量為1075ml，重量輕，整機含變速器僅111Kg，動力強勁達48kw。并且可根據(jù)有些用戶的需求，選裝970ml的DA465Q-2發(fā)動機，排放均可達到歐洲Ⅱ號標準要求。 汽車油箱位置出于被動安全的考慮，選擇在汽車后部底板下。并采用翻車閥、呼吸閥及燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)等有效方法以防止油氣蒸發(fā)與泄露。 前懸架采用麥克弗遜式獨立懸架，配置前橫向穩(wěn)定桿。該結構主要優(yōu)點在于技術成熟、可靠性高、耐久性好和成本低。同時能提高側傾角剛度，進而加強汽車的不足轉向特性。后懸架為螺旋彈簧式非獨立懸架，彈性元件為螺旋彈簧，設橫向穩(wěn)定桿。該懸架主要優(yōu)點是在保證運貨承重要求的同時，基本不占用車廂空間，成本較低。 昌河愛迪爾介紹: 車廂的用料和裝配工藝，坦白說還不太理想，可能因為是一部樣車，很多部件還是手工打造的，所以不能完全以此來評判它的做工。但我們還是要提醒所有這類小車的生產(chǎn)者，就算有很高水平的設計，但如果在產(chǎn)品生產(chǎn)質量和裝配工藝等方面的技術落后的話，仍是無法很好地將設計水平體現(xiàn)出來，從而使整部車的效果大打折扣，這是國內很多車廠的通病，需要認真對待和解決。 性格變沉穩(wěn) 據(jù)廠方的陪同人員介紹，愛迪爾的底盤取自北斗星，并經(jīng)過了改進設計。其實，在駕駛過程中我們已可以體會得到，尤其是三個和一般轎車安裝位置不盡相同的踏板已足以說明這一點。不過，這并不是說開愛迪爾會和開北斗星有一樣的感覺。 因此我還是推薦哈飛路寶,這兩款車相比之下路寶的優(yōu)點真實很多,昌河愛迪爾是新車。還有待考驗.

不錯，我也想買來試試看，有去過他們實體店看，其實這品牌的鎖做工很精細，整把鎖很重，單手還真提不起來，應該是存金屬制造的吧，聽店員介紹，識別率高，資質證書也齊全，我看中其中一款USD-6，是配金點原子鎖頭的。