外公發(fā)布了5款車型其中1.8TSI三款2.0TSI兩款

新帕薩特的配置是非常高的。

新帕薩特1.8T尊榮版，行駛3000公里，到目前為止沒有任何問題。從配置來說夠用就行，不必要浪費，新帕薩特就是十足的小寶馬。就目前DSG在出現(xiàn)的問題應(yīng)該是DSG在中國生產(chǎn)裝配后的適應(yīng)性問題，而大眾采取的升級措施已然能夠解決問題

大眾系列的帶T發(fā)動機(jī)，至今未能解決燒機(jī)油問題（此情況甚至延續(xù)至旗下奧迪系列），且渦輪發(fā)動機(jī)售后保養(yǎng)成本也高。更要冒著目前DSG故障門的風(fēng)險。不省心��！ 現(xiàn)在的PST可不是當(dāng)年皮實耐用的桑塔納和捷達(dá)了，定位高端就意味著需要費心保養(yǎng)。 銳志確實是好車，除了皮薄了點，整車質(zhì)量確實剛剛的！大部分兄弟開了10幾萬公里都只是正常換油保養(yǎng)就行（包括我自己），而且其4S正常保養(yǎng)也不貴，一次500左右（還是全合成油）。 皇冠底盤，V6發(fā)動機(jī)，后輪驅(qū)動的配置，30萬內(nèi)只有銳志了（可以說六缸后驅(qū)車再找其他牌子，只有BMW和奔馳了）。