使用殼牌R3柴機油

還是途銳的通過性更強。為什么要買柴油的呢？柴油車缺點很多。我是黑龍江的我們這一到11月，早上柴油車很多都打不著，柴油都凍了，而且柴油車還上溫慢，開車?yán)洹６�天不好啟動，天冷沒庫根本不行。當(dāng)然它也有優(yōu)點西藏沒去過，如果很冷的話還是不要想了。

柴油車比較有勁，省油 汽油車安靜 看樓主最在乎的是什么了 而其柴油車才在國內(nèi)上市，維修水平和備件是否齊全都是個問題。 還有樓主開車的地方在那？冬天是否特別冷，有沒有車庫？柴油在溫度過低的時候會變成固體，在黑龍江加-35的柴油也有凍的時候。

加油的問題:首先溫度不能看天氣預(yù)報的，得看環(huán)境真實溫度。所以你加的油最起碼得跟天氣預(yù)報的溫度相持平。比如天氣預(yù)報報今天最低-30度，那你起碼得加-30號的油。天氣預(yù)報報-30度，可能真實氣溫會到-32度，但是這個車油箱的位置并不是完全裸露在外的，所以會有一定的保暖性，加-30號油足矣。 抗凝劑:對于0號的油，提升是最大的;標(biāo)號越低，效果也越低，因為標(biāo)號低的油也是靠加抗凝劑來降低標(biāo)號的。只有一種可能，你單獨買的抗凝劑質(zhì)量比較好。所以沒什么特殊情況建議還是直接加符合氣溫情況對應(yīng)的標(biāo)號柴油就可以了，不要考慮抗凝劑了。 駐車加熱:給發(fā)動機加熱是幫助柴油霧化讓其順利啟動的，油路加熱在民用車上不大容易實現(xiàn)，因為要做好多安全措施，還是那句話:加對應(yīng)標(biāo)號的柴油就OK。 暖風(fēng):這個車標(biāo)配熱處理系統(tǒng)，效果呢不像普通的車水循環(huán)系統(tǒng)是大循環(huán)，這個車的暖風(fēng)是由電腦控制的，車只要一發(fā)動，水溫肯定上來，然后電腦會優(yōu)先把熱水送往車內(nèi)的熱水箱供車內(nèi)取暖，這個你可以去實車試一下，基本上一兩分鐘熱風(fēng)就能上來。 途銳帶空氣懸掛的車最低離地間隙在180mm-330mm之間可調(diào)。 我水平有限，只能回答這么多。至于你問的噪音和車凍上的問題我回答不了，不好意思。