途銳的出現(xiàn)，實(shí)際上偏離了大眾汽車公司一貫的樣子—簡樸，價(jià)格低廉，然而大眾汽車進(jìn)口汽車部總經(jīng)理韓尼克則這樣認(rèn)為：“大眾途銳的出現(xiàn)希望將使整個(gè)大眾汽車品牌從中受益，并進(jìn)一步推進(jìn)大眾汽車在豪華車領(lǐng)域的步伐。” 　　大眾制造ＳＵＶ的能力，大家不必懷疑�！　》�開德國汽車的歷史，人們很容易找到２０世紀(jì)３０年代的一款德國軍用越野車，那些車子很多是大眾制造的。二戰(zhàn)結(jié)束后，英國人接管了大眾在沃爾夫斯堡的工廠。戰(zhàn)后第一批車子，居然也是甲殼蟲越野車。所以，下面就看看大眾是怎樣詮釋ＳＵＶ概念的。 　 　　人民大眾需要ＳＵＶ了，大眾汽車便造了這么一款途銳(Ｔｏｕａｒｅｇ)。這個(gè)名字來自薩哈拉沙漠里的一個(gè)部落名，寓意著在極端惡劣的環(huán)境下自由自在地生活。作為“后起之秀”的途銳，采用了比較定位法殺進(jìn)豪華ＳＵＶ市場或者是越野車市場？豪華車市場？ 　　途銳有著3.2l v-6汽油發(fā)動機(jī)和4.2l v-8發(fā)動機(jī)。一個(gè)5.0l w10缸的柴油增壓計(jì)劃在2005年上市。8缸的發(fā)動機(jī)實(shí)際上是用在奧迪上的，它要強(qiáng)于帕賽特w8的動力。　途銳在中國上市的車型將裝備的是3.2升的v6汽油發(fā)動機(jī)或4.2升v8汽油發(fā)動機(jī)。v6發(fā)動機(jī)功率為162千瓦/220馬力，最大扭矩305牛/米。技術(shù)上，途銳的這臺v6與輝騰所裝備的發(fā)動機(jī)一樣，但途銳的發(fā)動機(jī)根據(jù)越野的需要特別進(jìn)行了調(diào)校。 其中最主要的措施是改進(jìn)了進(jìn)氣方式的油泵以及與之相配的適應(yīng)前后左右傾斜的油底殼，皮帶傳動也作了修改，從而提高途銳的涉水性能。裝備v6的途銳最高速度可達(dá)203公里/小時(shí)，排放符合歐4標(biāo)準(zhǔn)，在美國它屬于“低排放”車型。 　　全新的4.2升v8發(fā)動機(jī)堪稱世界上最具魅力的汽油發(fā)動機(jī)之一，它的動力輸出可達(dá)到228千瓦（310馬力）的最大功率和410牛/米的最大扭矩，0-100公里每小時(shí)加速只需8.1秒，最高時(shí)速達(dá)225公里/小時(shí)。 　　途銳和保時(shí)捷卡宴共用一個(gè)平臺，外形輪廓上難免有相似之處。途銳的前臉的確保留了大眾

低調(diào)的好車，以前因?yàn)槠��?shí)內(nèi)斂不失豪華而倍受青睞 有點(diǎn)lc 100 80系列的意思，現(xiàn)在好像完全走豪華路線了，與卡宴q7x5 無分別了 看你自己喜好了

大眾途銳完美融合越野性和高速性、適合多種路況的車型定位，滿足了車主家庭、休 閑和工作的多種需求，而這種全能特質(zhì)與車輛本身所賦予人們的豪華體驗(yàn)完美地融合在一起，演繹出了SUV市場上的現(xiàn)代經(jīng)典�？梢哉f，大眾進(jìn)口汽車途銳剛一問世就迅速發(fā)展成為了有史以來最成功的SUV之一。而在越野裝備中，堅(jiān)實(shí)粗壯的前后護(hù)板和邊杠不僅能緩沖突如其來的外界沖擊，如盔甲一般保護(hù)你的戰(zhàn)車；另一方面它還能起到裝飾車身的作用，使你的座駕看上去更加個(gè)性鮮明。事實(shí)上，加裝前后護(hù)板和邊杠，現(xiàn)在已經(jīng)成為越野發(fā)燒友們最流行的改裝項(xiàng)目之一。此次大眾進(jìn)口汽車針對新用戶的免費(fèi)升級套餐，將賦予途銳更加個(gè)性的車身表現(xiàn)，帶給用戶更加與眾不同的駕乘體驗(yàn)。 途銳提供的W12/V6/V8三種版本能滿足不同消費(fèi)者的需求，其所配備的FSI直噴汽油發(fā)動機(jī)均有強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。3.6LV6 FSI發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)悍，具有206 千瓦的功率和和360牛頓·米的峰值扭矩；4.2LV8發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)257千瓦，最大扭矩為440�！っ祝瑩碛�244公里／小時(shí)的最高車速以及0到100公里／小時(shí)7.5秒的瞬間提速；而作為途銳的頂級車型，途銳W12配備6速Tiptronic自動變速箱，可立刻發(fā)揮出600牛·米的峰值扭矩，0到100公里／小時(shí)僅需5.9秒，提供給消費(fèi)者一場絕無僅有的SUV饕餮盛宴。希望對你有幫助！