3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機與卡宴又是同款，這讓途銳的動力絕對可以暢懷駕馭，配合采埃夫8速自動變速箱將源源不斷的動力都可以轉(zhuǎn)化為速度表盤上指針激情地揚起。

我一直覺得沒有肉車，只有肉人，途銳3.0t六缸發(fā)動機動力非常充沛，舍得給油提速非常迅猛，推背感也只是在一念之間。

加速沒得說，不管是紅綠燈起步還是超車都是很輕松的，畢竟是3.0t的，當時購車時候看了一下加速，時間真的很快。

我對動力這方面并沒有什么追求，我覺得這輛車所搭載的2.0t渦輪增壓發(fā)動機所提供的動力就已經(jīng)足夠日常使用了。在起步以及提速的時候，明顯能感覺到動力很強勁，功率輸出非常的平穩(wěn)。

個人覺得動力方面非常的充沛，2.0t的發(fā)動機不管在什么路況下行駛都非常的輕松，在高速上超車也非常的輕松隨意。

雖然是2.0T，但是動力超出我的預(yù)期。3.0T V6發(fā)動機是這款車子的精華，但是考慮預(yù)算，以及現(xiàn)在各種限速道路，重點是個人四十?已經(jīng)過了飆車的年紀，最終選擇了2.0T。給五星并不代表動力有多強勁，而是對于我來講超出我的期望了。

動力很充足在高速上跑一百六跟玩一樣

3.0T動力很滿意，給油就有推背感

換擋速度很快，但低速會有一些頓挫感。

2.0T的動力完完全全能夠滿足日常需求，起步的時候油門響應(yīng)也很積極，后期超車也不在話下，加速的時候推背感很強，運動模式下就更加給力了。