這車操性能還是比較讓我滿意的，方向盤也是非常的輕重合適行駛在道路上穩(wěn)定性非常的強。轉(zhuǎn)向精準。行駛在道路上靈活性也是非常的高。

途銳在駕駛方面還是讓你有一個很深的體驗的，電子防傾桿讓途銳的操控性提高了不少，彌補了SUV高重心的問題，后輪的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低車速時與前輪的方向相反來減少轉(zhuǎn)向直徑，當高速時又與前輪同向轉(zhuǎn)動來提高穩(wěn)定性。這個車還配備了夜視攝像頭，同時還設(shè)計有噴水清潔攝像頭功能，讓這個攝像頭隨時在高清的工作中保持清醒，增加了安全性。

途銳開起來確實沒有轎車那么從容，新手需要適應一段時間，方向盤轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，指向很準確，變速箱升降檔也是干脆利落，習慣了以后開著還是很舒服的。

剛開始以為這款車會不太好操控，但是沒想到開起來還是非常靈活的，方向盤很輕盈，剎車的反應也很快。

方向盤輕重很合適，而且指向清晰精準，雖然車身比較大比較長，但是開起來絕對輕松，不會覺得笨重，還有就是各種輔助駕駛功能很好用，可以幫助你更好的駕馭這個車子。

操控方面，我覺得還是比較滿意的，方向盤的輕重還是比較合理的，而且也沒有虛位，轉(zhuǎn)向跟指向也都特別精準，油門跟剎車的反應，其實也特別靈敏，包括底盤的濾震效果也是非常不錯。

開起來很輕盈，新車操作起來終究是有點不順手，過段時間就好了，轉(zhuǎn)彎變道不咋行。

轉(zhuǎn)向輕盈精準，懸掛偏硬了點，導致過轉(zhuǎn)彎過坎的時候，方向盤上有震感，路感清晰過了。剎車行程會變長一點，不知道什么原因

操控感覺還不錯，在市區(qū)內(nèi)標準模式的話動力有點弱，尤其是起步的時候可以用運動模式上了高速再切換到標準

大部分人應該都不會激烈駕駛吧，正常行駛中，方向、底盤、懸掛傳遞給駕駛者的感受還是比較明顯的。