這款車沒必要改裝動力�；ㄙM(fèi)太高，效果不明顯。還破壞原車本身就很優(yōu)秀的動力系統(tǒng)�！　∵@雖然是款三缸小排量的車，但是廠家的調(diào)校非常討巧，在低轉(zhuǎn)速高扭力方面的性能非常突出。也就是車輛的初始加速能力很強(qiáng)。日常走走停停感覺非常得心應(yīng)手。　　成本懸殊問題，當(dāng)然不能拿新奧拓和動轍排量三點(diǎn)幾的奧迪寶馬比，或者跟渦輪增壓的車型比。 但是在城市路口綠燈起步的時候，跟一二十萬的，排量2.0的普通車比起步，奧拓可以輕松勝出。

呃，其實(shí)這些也不能說提高不了動力，只能說提高不了多少，奧拓的改裝件不少，大多不是很貴，下面我來說說你的改裝件 鋼線 火花塞這個可以換，好點(diǎn)的就是白金的，不過市場上普遍是假的，謹(jǐn)慎， 二次進(jìn)氣，上面的朋友說了，沒什么用，不過我有點(diǎn)不明白他說的，二次進(jìn)氣是利用剎車真空管的真空，來吸取更多的空氣，也可以說比較危險吧，我裝過2次進(jìn)氣，就是把剎車真空管剪斷，然后接上2次進(jìn)氣，你試想一下，要是接口漏氣你的剎車。。。不言而喻了，風(fēng)箱和冬菇頭是一個組合， 風(fēng)箱前面接上冬菇，可以更好的過濾空氣中的粉塵，一般更大汽配城有售，價格550左右你說你想要排氣的那個聲音的？轟轟的？那就是改了尾喉，分為2鐘，想要聲音大些就換直排，想要聲音沉穩(wěn)點(diǎn)就換你說的S鼓，一般的車換只換尾段，三催不拆，為了驗(yàn)車方便吧可能，直排在汽配城大部分200左右 S鼓一般500-600左右，我說的是大眾產(chǎn)品，不是很好的，不過我想奧拓不用那么好吧，有聲出來就達(dá)到目的了 ，另外改裝排氣的時候，需要電氣焊，把你的尾段消音器焊下來，再把你的直排或者S鼓喊上，聲音突然變大 轟轟~很爽吧~，改過這些 恭喜你，你才剛剛進(jìn)入改裝階段，是入門的入門的入門，如果在往深了說那就是操控了，操控完了 是剎車，動力。。。。改裝無止境，加油！