JEEP從1940年代就誕生了，在二戰(zhàn)中伴隨美軍攻城略地的Willys JEEP，是當(dāng)代硬派輕型越野車的鼻祖。進(jìn)過幾十年的發(fā)展，JEEP這個(gè)名號(hào)都成了越野車的代名詞了。到了1987年，JEEP越野性能最頂級(jí)的車型正式有了Wrangler牧馬人的品牌名稱，2003年推出牧馬人系列里具有最強(qiáng)越野性能的Rubicon車型，成為金字塔頂層的頂尖。是唯一能通過美國Rubicon小道的原廠車，屬于終極越野利器。

愛國者城市SUV。指南者也是城市SUV，價(jià)格稍微比愛國者高點(diǎn)。牧馬人是專業(yè)越野車“終極越野利器”。大切諾基是豪華SUV。指揮官是7座中型SUV。自由人比指南者稍微大點(diǎn)。

如果買神行者2代可以考慮一下柴油款，動(dòng)力強(qiáng)而且相對(duì)省油，不過在國內(nèi)開最好裝上一個(gè)過慮器，因?yàn)閲鴥?nèi)的柴油質(zhì)量不是很理想。 牧馬人不僅僅是一款越野車，而是一種性格，一種追求，傳說牧馬人RUBICON是市面上唯一能通過那條羅賓漢之路的量產(chǎn)車，這個(gè)車扭力很大，不過開不到多快的，180km/h車體就有點(diǎn)受不了風(fēng)的陰力了，但是幾乎沒什么路能擋的住她的。 大切的話我覺得在城市里開比較不錯(cuò)，樣子夠霸氣，通過性也不差，有一次看一個(gè)人把老款的切諾基改的有點(diǎn)像悍馬了。 從全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)來看的話，進(jìn)口Q5和寶馬X3是相對(duì)不錯(cuò)的了，如果買奔馳的話應(yīng)該是看重她的豪華性而不是越野外性。 總結(jié)一下吧，進(jìn)口Q5性能不錯(cuò)，但實(shí)際上算不上越野車，最多算個(gè)旅行車。X3也差不多，和Q5不相上下，如果在這兩個(gè)里選，就看你弄喜歡哪個(gè)品牌了還有就是樣子。奔馳更看重豪華性而不是越野性，JEEP的牧馬人應(yīng)該算是越野車?yán)镒钜暗牧�，如果你喜歡她的性格，她絕對(duì)不會(huì)把你丟在野外的。現(xiàn)在的切諾基更趨近于城市、鄉(xiāng)村越野，改裝的話會(huì)提升她的專業(yè)性。神行者繼承了路虎的越野性，可以算的上是款越野車，只不過如果和她家族的發(fā)現(xiàn)和攬勝相比，我更覺神行者好像是女款。 還有，買車不光是要看車，也要看看自己的性格喜歡什么樣的，如果是我，我肯定選牧馬人，因?yàn)槲蚁矚g老東西，而且機(jī)械設(shè)備能讓我安心，我有點(diǎn)信不過電子的。但是前提是要會(huì)用這個(gè)車的功能。如果你對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)不了解的話，建議你選Q5和X3，或者奔馳，掛上D擋想上哪都行。神行者和切諾基如果和其它的幾款車相比，遜色不少，只不過神行者是你列出的幾款車?yán)镌揭澳芰�僅次于牧馬人的了。如果你真的是喜歡牧馬人的越野介理對(duì)內(nèi)飾不滿意的話，神行者是個(gè)好選擇，因?yàn)樗�的�?nèi)飾沒那么可憐了，算是個(gè)現(xiàn)代的車。 無論你買哪一輛車，買到的都不僅僅是一個(gè)交通工具，而是一種生活，所以，一定要結(jié)合自己的性格、愛好、生活習(xí)慣去選擇，不要僅僅看車的各方面性能和參數(shù)。

要問jeep牧馬人怎么樣，回答當(dāng)然是不錯(cuò)。尤其是目前2011新款Jeep牧馬人舒適性非常不錯(cuò)，城市駕駛很安靜。內(nèi)飾亮點(diǎn)包括全新設(shè)計(jì)的儀表盤、改進(jìn)后更符合人體工程學(xué)的儲(chǔ)物空間、觸點(diǎn)舒適的車門扶手等等。同時(shí)，車輛在駕駛視野方面做了文章，裝備了電加熱電動(dòng)后視鏡，以及更寬闊的后窗玻璃，駕乘人員可輕松享受到更開闊的視野范圍。全新的方向盤/中控臺(tái)設(shè)計(jì)，使得駕駛者可以在保持雙手握住方向盤的情況下，輕松操作廣播、巡航控制、免提電話以及其他車載功能。新的USB接口設(shè)備能夠連接各種存儲(chǔ)設(shè)備(包括U盤與大多數(shù)MP3的播放器)，以配合使用車載娛樂中心系統(tǒng)。車上還新增加了12伏的插座。2011新款牧馬人升級(jí)的部分包括了更大面積的后車窗、Sahara車型與車身同色的硬頂，以及新增的幾種車身顏色（包括Detonator Yellow、Deep Cherry Red、Sahara Tan、Cosmos Blue和Bright White）。