優(yōu)缺點(diǎn)都在于兩者的外形和內(nèi)飾上，蘿卜白菜各有所愛。 性能方面差別不大。 我認(rèn)牧馬人還是短軸版更有感覺，越野性能也更好。 這兩種車都使用分時(shí)四驅(qū)，牧馬人的接近角更大。 FJ的內(nèi)飾和舒適性比牧馬人好很多，跑高速時(shí)的穩(wěn)定性和噪音都比牧馬人好一大截。FJ的駕駛感覺接近普拉多。 當(dāng)然，牧馬人更狂野，更有硬派越野車的感覺。實(shí)際上牧馬人的底盤也比FJ結(jié)實(shí)。FJ的底盤更傾向于城市。 有些人開牧馬人去西藏，回來說這車的發(fā)動(dòng)機(jī)不適合高原地區(qū)，容易熄火。不知是否是通病。FJ和普拉多用同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，不存在高原反應(yīng)。 畢竟是豐田的車，又和普拉多共用底盤和動(dòng)力部件，F(xiàn)J的保養(yǎng)應(yīng)該方便些。 但牧馬人才是真正的越野車，尤其是“盧比肯”版本，據(jù)說09年會(huì)引進(jìn)國內(nèi)。 現(xiàn)在的“撒哈拉”版本也不錯(cuò)。 無論如何，F(xiàn)J和牧馬人都只適合做家里的第二輛車。

　　樓上的，不懂這種車你就別來丟人，什么FJ停產(chǎn)了？什么牧馬人后期保養(yǎng)比FJ省，什么FJ接近城市化、文氣~~~天大的笑話啊�！　∵@兩輛車都是越野車中的典范，堅(jiān)固的非承載底盤+分時(shí)四驅(qū)+大排量大扭矩的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)�！　�憑心而論，牧馬人的越野性能確實(shí)要比FJ強(qiáng)一些，而且價(jià)格也要比FJ稍微便宜一些，牧馬人的好處是純越野機(jī)器，所向披靡，如果牧馬人都走不了的路，地球上基本沒什么車可以走了，改裝也方便。所以如果你是要一輛頂級(jí)的越野車，那請選擇牧馬人。但牧馬人的缺點(diǎn)也是很明顯的，舒適性差，油耗高，養(yǎng)護(hù)便利性差，維修點(diǎn)少，配件難找，所以用牧馬人來當(dāng)普通SUV或者是私家車并不是一件很明智的事情�！　�FJ是豐田巡洋艦家族里越野性最強(qiáng)者，雖然和牧馬人前中后三把差速鎖來比，F(xiàn)J只有中后鎖，越野性要稍微差一些，但如果不是極限越野，足以應(yīng)付絕大多數(shù)艱難路面。FJ的優(yōu)點(diǎn)是樣子酷炫，小毛病少，可靠性強(qiáng)，維修便利性好，配件容易找。FJ和陸巡、普拉多有很多同樣配件，而且豐田的維修網(wǎng)點(diǎn)遍布全國，要養(yǎng)護(hù)是比較容易的。而且有一句四驅(qū)愛好者里的老話：開不爛的巡洋艦，修不起的切諾基，足以證明豐田巡洋艦家族車型的質(zhì)量，在西北部那種偏遠(yuǎn)地區(qū)，能見度最高的就是豐田的越野車，那怕是上了西藏，要修FJ也不是件難事，但反觀牧馬人就很難說，現(xiàn)在克萊斯勒的4S店在很多中型城市都沒有，別說那種地方了。而且FJ雖然定位于一輛純越野，但在城市里用來當(dāng)SUV也很適合�！　】偟膩碚f，如果你是要一輛挑戰(zhàn)越野極限的車，那請選擇牧馬人羅賓漢兩門版，如果你是要一輛除了應(yīng)付大多數(shù)惡劣路面，并且可以陪你走遍全國大好河山的越野車，平時(shí)還要用來當(dāng)做私家車的，那請選擇FJ，呵呵，如果是我的話，我一定會(huì)買FJ

蘭德酷路澤（簡稱lc以下）和fj的定位不一樣，后者更偏向于純粹的越野，lc更適合長途的旅行和穿越至于fj和牧馬人，拋開品牌的問題，兩者可以說不相上下，牧馬人又分羅賓漢和沙哈拉，兩者之中，羅賓漢的越野能力更強(qiáng)。牧馬人的前后硬橋設(shè)計(jì)更適合泥地，亂石攀巖，fj的前雙叉臂，后整體橋的設(shè)計(jì)在沙漠戈壁中更適合沒有最好，只有最適合~

毫無疑問 JEEP 牧馬人 非常經(jīng)典的一款越野車 論越野 和底盤扎實(shí)度 豐田FJ酷路澤 絕對是比不上牧馬人的 但是內(nèi)飾方面 FJ酷路澤有明顯優(yōu)勢