您好：這三款車的價(jià)位都不是很高，在性價(jià)比方面沒有太大差距。從整車質(zhì)量來看，途觀車型故障率相對(duì)較低，同時(shí)1.8T這款車油耗控制的比較經(jīng)濟(jì)。其次在您關(guān)心的后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用方面，現(xiàn)代車型后期費(fèi)用是最低的，在就是新勝達(dá)整車質(zhì)保5年，5年或10萬公里內(nèi)基本就是一個(gè)常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用，不會(huì)有維修費(fèi)用，總體來看查看全部>

進(jìn)口現(xiàn)代引入的全新勝達(dá)將于國產(chǎn)車型在外觀方面保持一致，在動(dòng)力方面進(jìn)口車型將搭載3.0L的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速自動(dòng)變速箱，并且只有5座車型，而國產(chǎn)的全新勝達(dá)雖同樣為短軸車型但是有5座與7座可選，動(dòng)力將搭載2.0T和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。在外觀方面進(jìn)口車型與國產(chǎn)車型的查看全部>

進(jìn)口現(xiàn)代引入的全新勝達(dá)將于國產(chǎn)車型在外觀方面保持一致，在動(dòng)力方面進(jìn)口車型將搭載3.0L的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速自動(dòng)變速箱，并且只有5座車型，而國產(chǎn)的全新勝達(dá)雖同樣為短軸車型但是有5座與7座可選，動(dòng)力將搭載2.0T和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。在外觀方面進(jìn)口車型與國產(chǎn)車型的查看全部>

新勝達(dá)的多連桿的后懸從結(jié)構(gòu)上就要優(yōu)于漢蘭達(dá)的連桿支柱后懸不過相比之下，新勝達(dá)在懸架和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上就要全面占優(yōu)了。首先廣汽豐田并沒有給2.7L的漢蘭達(dá)配備四驅(qū)系統(tǒng)，而新勝達(dá)則配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)雖然越野能力不強(qiáng)，也沒有中央差速鎖，但是相比于只能前輪驅(qū)動(dòng)的漢蘭達(dá)來說，在通過性和越野查看全部>

新勝達(dá)的懸掛很硬，家用的話坐起來舒適性會(huì)欠佳一點(diǎn)。而且新勝達(dá)的返修率高，小毛病多。漢蘭達(dá)配置，外觀，操控性省油都還不錯(cuò)，只是安全性稍微欠佳一點(diǎn)。我推薦，如果你喜歡兩廂車，那選擇的車子會(huì)很多。我覺得兩廂車現(xiàn)在很流行，而且很時(shí)尚，操控性也好。既然你問的是SUV，而且整車包超過25萬，那我在查看全部>

進(jìn)口現(xiàn)代引入的全新勝達(dá)將于國產(chǎn)車型在外觀方面保持一致，并且只有5座車型，而國產(chǎn)的全新勝達(dá)雖同樣為短軸車型但是有5座與7座可選，動(dòng)力將搭載2.0T和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

樓主，帶上一個(gè)人和你一起去試駕，陪你去的座后排試，試駕后才明白，網(wǎng)上黑的可以說白的，你不試根本不會(huì)有真實(shí)體會(huì)。

據(jù)說是新勝達(dá)的下一代。全新的，外形更像Ix35，看過照片，外形上基本上找不到現(xiàn)在新勝達(dá)的痕跡了。

你網(wǎng)頁搜滴滴專車司機(jī)申請(qǐng)，然后就可以進(jìn)入司機(jī)頁面填空了，需要駕照，行駛證，人和車的合影，人的白底照片

是一款車(不同代的改型)!海外市場(chǎng)叫IX45、國內(nèi)的原裝進(jìn)口版叫“新圣達(dá)”、北京現(xiàn)代剛上市的國產(chǎn)版叫“全新圣達(dá)”。國產(chǎn)全新圣達(dá)和海外版IX45，外觀和動(dòng)力上一致，屬于第3代圣達(dá)菲(國產(chǎn)沒有引進(jìn)V6款和柴油款);進(jìn)口版(已逐步停止進(jìn)口)新圣達(dá)，外觀上有差異，且沒有2.0T引擎配置，屬于第二代圣達(dá)菲;第一代查看全部>