這輛車坐得高一些，能夠看得更遠(yuǎn)，但關(guān)于近距離的盲區(qū)，這個(gè)是沒有辦法。不過還好，車子配備了很多輔助駕駛功能，在使用的時(shí)候還是挺方便的，所以這輛車的操控并沒有給我?guī)��?lái)太大的困難。

開著它我覺得方向盤較輕，開起來(lái)我也比較適應(yīng)，轉(zhuǎn)向清晰，高速過彎信心十足。

雖然說(shuō)車子很大，但是操控起來(lái)卻非常的輕松，底盤很穩(wěn)，方向盤更是輕盈。寶馬的調(diào)教果然還是名不虛傳。

車子的體積龐大，所以操控其實(shí)有一些不便，最主要的是SUV的視野盲區(qū)挺讓人鬧心的。方向盤的間隙也有打起方向來(lái)有點(diǎn)不順暢。不過還好，底盤的穩(wěn)定性是真的棒，行駛的過程中不用擔(dān)心車子會(huì)飄。

車子底盤還是比較扎實(shí)的，過彎的時(shí)候側(cè)傾不會(huì)那么太大，方向盤轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，車子比較跟手比較聽話，能明白我的意思。

這個(gè)必須給滿分，慢的時(shí)候方向盤超級(jí)輕，而且轉(zhuǎn)向也還可以，因?yàn)槲疑弦惠v車是馬三，所以呢，寶馬新叉五的專向我覺得也就那樣，而且好像圈數(shù)偏多，比如，你要原地掉頭，需要你每把都打死的時(shí)候，你會(huì)覺得你打了好多圈～

方向感很準(zhǔn)也很穩(wěn)，就是轉(zhuǎn)彎半徑有些大，小空間掉頭時(shí)略有不爽。

這么龐大的車子操控性的話他居然給我一種特別的感覺真的寶馬就是操作調(diào)教助產(chǎn)文明的而且設(shè)置的穩(wěn)定性也特別的好就算是他底盤有點(diǎn)高也不會(huì)讓他的穩(wěn)定性降低

操控還是穩(wěn)得很，不得不說(shuō)寶馬的操控非常精準(zhǔn)，有時(shí)候女朋友或者家里長(zhǎng)輩用車，也都會(huì)說(shuō)這款車的操控很靈敏，倒車什么的也很容易，不需要太過擔(dān)心。