舒適型很好，座椅很舒服，音響很完美19個(gè)喇叭，城市路面和高速上車內(nèi)基本沒(méi)有什么噪音。

不會(huì)使用專業(yè)術(shù)語(yǔ)，我這樣說(shuō)吧。我開(kāi)過(guò)單位親戚朋友家不下100款不同車型，最貴200萬(wàn)出頭，最便宜3萬(wàn)。回想以前的駕乘感受，對(duì)比之后，個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)款XC90的舒適性是對(duì)得起所謂的準(zhǔn)百萬(wàn)級(jí)稱號(hào)。座椅舒適性

沒(méi)有開(kāi)過(guò)更高端的SUV，如果和親戚的奔馳S和大眾輝昂轎車對(duì)比，過(guò)坑的避震還是差不少的，可能SUV的懸掛本身要硬一點(diǎn)吧，還有就是隔音確實(shí)遠(yuǎn)不如家里的幾臺(tái)轎車。

舒適性滿意，車身穩(wěn)重

座椅稍硬但背部貼合感很好應(yīng)為是骨科醫(yī)生參與設(shè)計(jì)的噪音比較大尤其是急加速時(shí)發(fā)電機(jī)嘶吼的聲音不大好聽(tīng)

比起之前的車確實(shí)好過(guò)很多，但還是不如轎車適服。

懸架偏舒適，空間大，可以跟全尺寸SUV媲美噪音控制

沒(méi)得轎車安逸要求有點(diǎn)高了??

沒(méi)有空氣懸掛，感覺(jué)偏硬。之前轎車，也沒(méi)開(kāi)過(guò)特別好的車，所以僅憑感覺(jué)了。也就60萬(wàn)的車，也沒(méi)奢求太多。霧霾天

車?yán)飵缀鯖](méi)有什么味道，根本聞不到霧霾，而且，所有的材質(zhì)都是環(huán)保的