2.0T的動(dòng)力說(shuō)不上特別強(qiáng)勁，但絕對(duì)夠用，因?yàn)檫@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了渦輪增壓和機(jī)械增壓，在它們兩個(gè)的加持下，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出310匹的馬力，而且它的變速箱反應(yīng)很快，降擋速度很迅速，所以開(kāi)起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得很吃力。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)滴，路上隨便超車，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大了一點(diǎn)點(diǎn)，變速箱反應(yīng)速度再提高一點(diǎn)點(diǎn)最好了。運(yùn)動(dòng)模式又太快了很好了，各方面表現(xiàn)不錯(cuò)，支撐力不錯(cuò)。高速過(guò)彎也可以但比原來(lái)c5差點(diǎn)，但理解這是SuV�？傮w操控不比X5差

我對(duì)動(dòng)力這一塊沒(méi)有太高的要求，只要加速超車能夠滿足我就行了。XC90上面搭載的是一臺(tái)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不大，參數(shù)調(diào)教上最大250匹馬力，日常一般的超車夠用了，但是起步偏肉，加速超車也不會(huì)有推背感，高速上超車，如果別人不想讓我的話，給腳油我還沒(méi)辦法，只能老老實(shí)實(shí)地跟在后面

現(xiàn)在的車型動(dòng)力都不能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排量來(lái)判斷，因?yàn)橛辛藴u輪增壓的加持，關(guān)鍵還是要看調(diào)教。XC90上面這套動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教的動(dòng)力就非常迅猛，尤其是在中斷，加速超車很有勁，甚至能夠給我?guī)��?lái)明顯的推背感，讓我超車也很有信心

動(dòng)力超預(yù)期，運(yùn)動(dòng)模式幾乎沒(méi)用過(guò)就感覺(jué)夠用了，越野模式一般，沙漠里遇到大坡就撓不懂了，和輪胎也有關(guān)系。加速推背感

我倒沒(méi)覺(jué)得有啥費(fèi)力的地方，操控感不錯(cuò)，提速也還行動(dòng)力感受

動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)足夠用，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這樣一款龐然大物并不吃力，平時(shí)在公路上超車很輕松，另外在處理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音問(wèn)題后，噪音也明顯小了。在換擋這個(gè)問(wèn)題上，感覺(jué)沃爾沃的變速箱會(huì)有些遲鈍，不過(guò)也還好

動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步一點(diǎn)也不肉，路上想加速，想超車，都非常輕松，只是急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)稍微大點(diǎn)，如果變速箱的反應(yīng)再快點(diǎn)那就完美啦，有時(shí)候會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式，操作起來(lái)動(dòng)力有點(diǎn)逆天呢！

因?yàn)樯狭艘欢ǖ哪昙o(jì)，所以就沒(méi)有了年輕時(shí)那種沖勁，自然開(kāi)車也就以舒適為主，少了一份激進(jìn)，所以對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有很高的要求。但是作為這么大的一款suv，如果動(dòng)力不足還是能明顯感覺(jué)到的，可即使載滿人或貨物，沃爾沃s90也沒(méi)有那種小馬拉大車的感覺(jué)。動(dòng)力依舊相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，在爬坡時(shí)，動(dòng)力的輸出也是源源不斷，給人一種動(dòng)力充沛的感覺(jué)

我倒沒(méi)覺(jué)得有啥費(fèi)力的地方，操控感不錯(cuò)，提速也還行。