你去看看美人豹的后剎車 我第一次看到以為它是鉆孔碟剎的 結(jié)果走進(jìn)一看里面還有個制動鼓 當(dāng)場無語

我的有個朋友買了一輛...具體怎么說呢....速度開快了...就感覺噪音特大...而且前排震感強烈... 不推薦買...一定要跑車的話...還是去買個現(xiàn)代的吧...

時至今日美人豹車系下已經(jīng)囊括了：標(biāo)準(zhǔn)版、自主版、都市黑豹三個車型。排量也從以往單一的13l延伸到了1.5l車型。 標(biāo)準(zhǔn)版和自助版在車身工藝和動力匹配方面都是采用了相同的技術(shù)，兩車最大區(qū)別在于配置的不同。自助版顧名思義可以根據(jù)消費者的需求任意添加配置。 標(biāo)準(zhǔn)版和自助版都是采用了8a直列四缸16氣門0hdc電子控制燃油噴射發(fā)動機，這是一臺口碑不錯的發(fā)動機，排量為1.3升，最大功率為63kw／6000rpm，在5200rpm時可提供110nm的最大扭力，也就是說，你如果想在美人豹身上找到開跑車的感覺，那就必須經(jīng)�？褶Z油門，保持轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)以上才可以獲得足夠的推背感。 懸掛系統(tǒng) 美人豹懸掛系統(tǒng)，前懸架采用滑柱擺臂式獨立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿；后懸架采用帶縱拉力桿的滑柱擺臂式獨立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿。由于美人豹的底盤設(shè)計得比較低，行駛的穩(wěn)定性能提高不少，高速駕駛不容易感覺發(fā)飄。美人豹的加速性能還可以，百公里加速時間為14秒，這得益于輕量化的車身設(shè)計，對于一部入門級的跑車而言輕量化固然重要，但是與良好的空氣動力學(xué)車身也是緊密相連的，在實際駕駛中，美人豹在這一方面還存在著比較大的問題。 舒適性 桶形座椅具有較好的包裹力，在激烈劈彎的過程中，肩部及大腿均能得到足夠的包裹力，坐姿相當(dāng)穩(wěn)定，弱點是座椅偏軟一些，而且彈性不夠好，為了適應(yīng)跑車操控方面的特性，懸掛的設(shè)計犧牲了一些舒適性的要求。整個設(shè)定偏硬，這樣在激烈的動作中車身仍能保持較高的穩(wěn)定性。在s彎道上反復(fù)劈彎，車身均能保持較高的穩(wěn)定性，側(cè)傾不太明顯，加上座椅的有效支撐，身體可以保持較佳的坐姿，舒適地進(jìn)行各種操控。不過利弊兩分，過一些減速帶的時候，彈跳就比較生硬，余震過濾尚算簡潔干凈。 風(fēng)噪的控制屬一般水準(zhǔn)，美人豹采用了豐田有名的8a發(fā)動機，即使高速轉(zhuǎn)動聲浪也不算粗厲，不過在時速過百的時候，傳入車內(nèi)的風(fēng)噪比較明顯。 標(biāo)準(zhǔn)版配置豐富 在美人豹車上，可以感覺到吉利開始朝高級化邁進(jìn)的努力，除了外觀令人心動之外，內(nèi)飾也設(shè)計較為新穎。在跑車上慣用的白底雙色儀表組；一體化的中控臺采用當(dāng)今流行的鈦銀色調(diào)，各種按鈕清晰準(zhǔn)確；換檔桿球頭和三只腳踏板更是采用“發(fā)燒級跑車”才有的打孔式鋁合金運動組合，外加不銹鋼車門框板，充分體現(xiàn)了美人豹極具活力、動感的個性。特別要贊一下美人豹的真皮座椅，色調(diào)為紅黑雙色系的配色，除了醒目，給整車內(nèi)飾營造出濃郁的氣息外，還可以手動六方向調(diào)節(jié)，讓人很方便就能找到自己舒服的坐姿，腰部承托力很好，長時間駕駛不容易疲勞。方向盤形式為四輻式大尺寸，手感厚實，給人信心，可惜位置高了點，又不可以上下調(diào)校，感覺操作起來不方便,難道買吉利“跑車”對身高還要有所要求？ 自主版強調(diào)“diy” 與標(biāo)準(zhǔn)版相比，自助版省去了安全氣囊改為了小型的三幅式運動型方向盤。在強調(diào)運動性的同時忽略了安全性。同時自助版也少了車載視頻系統(tǒng)、車載冰箱這些華而不實的裝備。同時廠家也為其量身定制了車主“diy”方案，同時這也是吉利對自助版力推的一個賣點，這也是美人豹自助版比標(biāo)準(zhǔn)版便宜三萬塊的根本原因。 以下是吉利商家為消費者提供的選裝配置。 外觀配置： 新造型鋁合金輪圈、后輪碟剎裝飾盤、鍍鉻前進(jìn)氣格柵、車身貼花和隔熱膜等。 舒適安全配置： 另有電動天窗、8-disc觸控式vcd、豪華dvd、雙色真皮座椅、安全氣囊、多功能冷熱箱、可調(diào)方向機柱、機艙穩(wěn)定桿、椅背衣帽鉤、真皮包覆排擋頭和精品靠枕等11種內(nèi)裝可供選擇。 2004年十一黃金周前后，美人豹家族“新丁”都市黑豹正式上市。動力性方面與1.3l美人豹不同的是，“黑豹”的發(fā)動機只是采用了豐田8a技術(shù)但是由吉利自行生產(chǎn)。直列四缸頂置雙凸輪軸的“黑豹"動力性方面與1.3l美人豹不同的是，“黑豹”的發(fā)動機只是采用了豐田8a技術(shù)但是由吉利自行生產(chǎn)。直列四缸頂置雙凸輪軸的“黑豹”1.5l的發(fā)動機，70kw的最大功率和128nm的最大扭矩分別比1.3l美人豹分別高出了7kw和18nm。0－100km的加速時間為12s相對1.3l車型快了0.8s但是990kg的輕量化車身在高速時的穩(wěn)定性有待進(jìn)一步考證。百公里5.8l的經(jīng)濟(jì)油耗與實際情況有出入。 在美人豹1.3l的基礎(chǔ)上“黑豹”對全車進(jìn)行了19項改進(jìn)，其中13項用于對整車乘坐舒適性的改進(jìn)。內(nèi)部做工粗糙一直是美人豹的突出缺陷，但在“黑豹”中此問題得到了有效改觀，對細(xì)微部件做工和內(nèi)飾面板的接縫處理看的出吉利人還是下了一番功夫的。前排座椅的滑軌的移動距離比1.3l的美人豹擴(kuò)出了50mm方便了后排乘客上下車的便利性。方向柱追加了上下角度可調(diào)功能滿足了不同身材的朋友駕駛舒適性。相對1.3l標(biāo)準(zhǔn)型，“黑豹”省去了車載冰箱、多碟dvd、這些“華而不實”的配置。美人豹的輪胎與地面的附著力問題一直是車主集中反映的問題，此番“黑豹”上市并沒有針對此問題做出相關(guān)的改進(jìn)，只是加裝了新型的輪輞提高了散熱性并沒有解決實質(zhì)性的問題。 在動力操控方面 1.搭載最新的1.5mrq479qa發(fā)動機，采用頂置雙凸輪軸設(shè)計。 2.對變速系統(tǒng)進(jìn)行改良及優(yōu)化，通過對傳動輪齒輪的優(yōu)化設(shè)計，增強些許的駕駛操縱感。 在舒適性方面 3.對應(yīng)發(fā)動機的變更，空調(diào)系統(tǒng)采用507式壓縮機，提升了空調(diào)制冷性能。 4.采用管帶式加大型散熱器，提高了冷卻系統(tǒng)性能。 5.對螺旋彈簧的剛性系數(shù)進(jìn)行了重新調(diào)校，降低了行車時的噪音和振動。 6.增加了引擎室前平衡桿，在一定程度上提升了行車安全。 7.采用了乳化劑隔音墊，分布于底盤及引擎室隔板和引擎蓋，吸收了部分噪音。 8.采用了新型的鋁合金輪圈，提升了散熱性能。 9.倒車?yán)走_(dá)追加數(shù)字顯示功能，且可精確到0.01米，同時感應(yīng)范圍可輻射120度。 10.組合儀表追加明暗度可調(diào)功能，滿足駕駛者不同的需求。 11.方向機柱追加上下角度可調(diào)功能。 12.在引擎熄火關(guān)閉車門后，能自動將玻璃門窗關(guān)閉。 13.前排座椅滑軌前移50mm,改善了后排乘客出入的便利性。 14.針對前排安全帶追加護(hù)套。 15.在駕駛座椅追加衣帽鉤。 16.將鑰匙與遙控器采用一體化設(shè)計，提高了使用效率。 在外觀方面 17.由美國杜邦公司提供的黑色金屬漆，色澤較為飽滿。 18.采用新開發(fā)的晶鉆前后燈組，三燈組合較顯時尚與動感。 19.進(jìn)氣隔柵采用鍍鉻處理 價錢大概8萬左右.

在駕駛了三千公里后，一些意料中的瑕疵出現(xiàn)了�？梢哉f愛車出現(xiàn)的小問題相對來說是比較多的。膨脹壺?fù)Q了兩次，空調(diào)顯示器和控制器包括空調(diào)壓縮機都換了。自動中控門鎖換了兩次。自動擋的擋卡換了一次，自動擋的擋位調(diào)了一次......... 可以說在三千公里后到八千公里前，愛車是三天兩頭進(jìn)醫(yī)院，基本上過兩天就有新情況發(fā)生。所幸吉利公司的售后是相當(dāng)優(yōu)秀的。每次不管是什么時候，只要一個電話，維修站都立即安排師傅前來急救，不遠(yuǎn)萬里，不辭辛苦。所以，雖然不幸我的愛車有點先天不足，吉利用優(yōu)秀的售后服務(wù)來彌補了。