你好: 長(zhǎng)城哈弗H6是長(zhǎng)城旗下的一款都市智能型SUV車型，外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，整體線條流暢，網(wǎng)友稱“H6外觀是一款很好時(shí)尚的國(guó)產(chǎn)車型”;內(nèi)飾方面，采用上深下淺的居家式配色風(fēng)格，較為實(shí)用，但網(wǎng)友反映用料一般，細(xì)節(jié)做工略顯粗糙;空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，頭部和腿部空間都比較充裕，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間寬大，儲(chǔ)物能力不錯(cuò);動(dòng)力一般，起步較慢，低速行駛平穩(wěn)，1.5T車型加速推背感較強(qiáng);底盤扎實(shí)，通過(guò)性好，避震效果還不錯(cuò);但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況較嚴(yán)重;有網(wǎng)友反映異響比較多，行車噪音比較大，遙控鑰匙不夠靈敏，定價(jià)偏高，售后服務(wù)較差等問(wèn)題。

索蘭托有柴油版跟汽油版兩款，柴油版是最大的賣點(diǎn)。汽油版的性能應(yīng)該跟新勝達(dá)，科帕奇，科雷傲，奇駿等沒(méi)有明顯的好壞，操控性上，建議自己去試駕，每個(gè)人開(kāi)車的感覺(jué)都不太一樣，但是這個(gè)級(jí)別的suv區(qū)別不是很明顯的，只能說(shuō)方向盤定位準(zhǔn)確剎車油門力道柔和，沒(méi)有明顯的頓挫感覺(jué)。空間上索蘭托是最大的，特別是后備箱下面的兩個(gè)大暗箱，能放很多零散東西。安全性是非常高的，歐美碰撞評(píng)測(cè)一直都是5星。索蘭托整車進(jìn)口，品質(zhì)上肯定會(huì)比合資或者國(guó)產(chǎn)的高一些，從尺寸上，索蘭托和新勝達(dá)應(yīng)該是30w以下級(jí)別中最大個(gè)頭的了。汽油油耗方面市區(qū)12-15個(gè)油，高速速度120為9-10個(gè)油，最省油的速度是60定速巡航，油耗5-6個(gè)油.柴油的大概在7-8個(gè)柴油左右。個(gè)人感覺(jué)索蘭托跟crv、rav4、逍客、ix35、智跑、途觀等不是一個(gè)級(jí)別的車，對(duì)于這些車的對(duì)比不是那么好對(duì)比的了。如果要比的話，建議跟新勝達(dá)、科帕奇、科雷傲、奇駿、指南者等做對(duì)比。索蘭托的優(yōu)勢(shì)就是全系的全景天窗，至尊版的通風(fēng)座椅，可調(diào)節(jié)空氣懸掛，氙燈等超過(guò)同級(jí)車的配置級(jí)安全性。缺點(diǎn)是部分內(nèi)飾的材料會(huì)因?yàn)闊崦浝淇s而有些異響，品牌知名度稍差。我覺(jué)得比較大氣穩(wěn)重。一般選擇這個(gè)車的年齡都是在28歲以上，屬于成熟男人的選擇，外觀上，屬于個(gè)人審美問(wèn)題了。

這個(gè)車子我也一直很關(guān)注。特點(diǎn)是外形大氣，配置高，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口的價(jià)格也合理。具體說(shuō)一下：車子外觀不多說(shuō)了。配置幾乎達(dá)到50W的同級(jí)車，幾乎囊括了所有的熱門配，還有能打開(kāi)的全景天窗，通風(fēng)座椅等豪華配置。主要說(shuō)一下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩436Nm、最大功率197馬力，指標(biāo)還是很不錯(cuò)的。這個(gè)車子隔音做的不錯(cuò)，雖然點(diǎn)火后外面聲音明顯增高，但是車內(nèi)基本上變化不大，抖動(dòng)也不大。但是畢竟是柴油的動(dòng)力一開(kāi)始加速迅猛，但是上到80碼后加速性就弱于汽油車，這個(gè)是柴油車的通病。至于油耗，柴油的當(dāng)然優(yōu)于汽油的，加滿油才400多能跑800公里比汽油車還是劃算很多。只是要提醒你這個(gè)車對(duì)柴油的要求也高，國(guó)內(nèi)柴油品質(zhì)不敢恭維所以還是要考慮好。變速箱用的6AT也是主流配置。這個(gè)車子的越野能力一般，只是適時(shí)四驅(qū)，也就跑跑城市路面。想要玩越野還是算了�？傊�索蘭托柴油版是一款值得購(gòu)買的SUV，總體綜合能力挺高，最關(guān)鍵是作為進(jìn)口車、作為一款配置很高的車，它價(jià)格還是很將心比心的。

我不是專家，這只是我的一些看法。 這車總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，當(dāng)然選車最重要的是你購(gòu)買車的側(cè)重面。 首先這個(gè)價(jià)位可以買到一個(gè)好牌子，這個(gè)牌子的骨架(操控)是放在那的，雖然316是乞丐版，但是寶馬3系絕對(duì)是大家公認(rèn)的操控標(biāo)桿，同級(jí)別車基本不能撼動(dòng)。 其次這車硬件配置其實(shí)不錯(cuò)，8速手自一體加上前置后驅(qū)的底盤(這個(gè)價(jià)位能買到的后驅(qū)車并不多)。 對(duì)于316來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)比較遜色，136PS的馬力，和9.2S的百公里提速，比不上很多比它檔次低一個(gè)的車，畢竟這個(gè)價(jià)位，買大眾，蒙迪歐等的車，已經(jīng)可以買頂配了。好在BMW這個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，雙管渦輪增壓，就表現(xiàn)在車在低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪就可以介入了，并且最高扭矩達(dá)到220牛米，所以在城市里面跑，這個(gè)動(dòng)力也絕對(duì)是夠用了。 個(gè)人覺(jué)得新款3系外觀上看上去更運(yùn)動(dòng)，流線型也更好看，內(nèi)飾也更豪華，還有4中駕駛模式給你選擇，也算是增加了一些駕駛樂(lè)趣，而且駕駛模式中有一個(gè)節(jié)能模式，316在節(jié)油上比老款的寶馬更省油了。最后，畢竟這車是乞丐版，買這車要做好，大多數(shù)配置什么都沒(méi)有的心里準(zhǔn)備，細(xì)節(jié)的配置可以查到的，我就不一一列舉了，所以這車的可購(gòu)買性，還是要看購(gòu)車人對(duì)車的側(cè)重面了。 還有什么疑問(wèn)再聯(lián)系我。