車子表現(xiàn)出來的動(dòng)力還真是非常的優(yōu)秀，因?yàn)槲視簳r(shí)還沒有上過高速，所以目前還不知道跑高速會是什么表現(xiàn)，等以后跑過高速了，我再來跟大家分享。

動(dòng)力踩油就有，相當(dāng)霸道，，超車無壓力，比較平順。喜歡

油門要深踩一些這車的提速才比較猛一點(diǎn)，平時(shí)不暴力開的話，以舒適為主。

低速起步相當(dāng)輕快，絕對沒有同級別渦輪增壓車型那種很肉的感覺。時(shí)速100km/h以下，絕大多數(shù)情況下能做到“隨踩隨有”，加速性能勝過凱美瑞2.5L混動(dòng)、阿特茲2.5L自然吸氣車型。時(shí)速超過100km/h，受2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力限制，加速性能不如上述兩者�？紤]到目標(biāo)用戶使用環(huán)境多為市區(qū)道路而非高速公路，動(dòng)力方面給好評。但千萬不要和2.0T渦輪增壓車型比后段加速性能，高速公路上根本跑不贏。

1.5的動(dòng)力沒有想想中的那么肉

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)非常的充沛，提速的時(shí)候也沒什么壓力。

動(dòng)力正常駕駛夠用，起步提速很順滑，沒有頓挫感，高速上80-110加速感還是挺強(qiáng)的，110-130還想往上走我就感覺就要踩深一點(diǎn)了，動(dòng)力方面正常家用的話肯定是沒什么問題的。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還挺充沛的，提速加速的時(shí)候也是很平穩(wěn)的。

起步就特穩(wěn)特沖,而且是有持續(xù)爆發(fā)力的,在速度到一百邁左右的時(shí)候,加速還是能有挺強(qiáng)烈的推背感的,我對 動(dòng)力是相當(dāng)滿意的