清洗下積碳！不建議改裝。雅閣的可變氣門(mén)正時(shí)改了能麻煩死你

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清洗下積碳！不建議改裝。雅閣的可變氣門(mén)正時(shí)改了能麻煩死你

低速起步動(dòng)力不錯(cuò)，跑高速（時(shí)速80以上）就完蛋，日本車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是偏向低速的調(diào)教，跑高速不但沒(méi)勁，還特別費(fèi)油，另外噪音也大。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力性不錯(cuò)..但是車(chē)身比較大，所以動(dòng)力一般雅閣的隔音做的不好建議額外做一個(gè)全車(chē)隔音3000左右說(shuō)新雅閣飄的不是車(chē)托兒就是車(chē)盲...新雅閣開(kāi)到200左右都不會(huì)飄方向盤(pán)很穩(wěn)樓主有興趣可以找朋友借個(gè)車(chē)試試

雅閣用的是I-VTCE發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是可變氣門(mén)正時(shí)及電子升程控制系統(tǒng)。在急加速或高速時(shí)候通過(guò)改變進(jìn)氣門(mén)的角度及升程使進(jìn)氣量最大化，從而獲得最大的動(dòng)力。而在低速時(shí)也通過(guò)改變進(jìn)氣門(mén)的角度及開(kāi)啟大小，從而有效的降低了油耗。我現(xiàn)在百公里的油耗是10升，主要開(kāi)城市道路！質(zhì)量還可以，我對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)查看全部>

一般開(kāi)開(kāi),動(dòng)力是絕對(duì)足夠的,只要你不是拿來(lái)飚車(chē),本身本田的發(fā)動(dòng)機(jī)在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力性都在中上游的,2.0第8代的雅閣的馬力可以和一些2.4的看齊了