性價比不高哦，比同級RAV4貴了2-3W，可能因為進(jìn)口身份，被褥了幾層羊毛，要知道在美國才賣19W不到，而且是2.5L發(fā)動機，所以美國斯巴魯賣的好，價格偏高跟同級車比確實沒有競爭力，可能也是銷量不好的主要原因之一，但是機械素質(zhì)和操控性能算同級車?yán)锉容^出色的保養(yǎng)維護(hù)

性價比很高，五年十五次的保養(yǎng)，非常的劃算。車價當(dāng)時4s店也減免了不少了，不說了好評

還可以優(yōu)惠也不錯，符合預(yù)期。第一次去看，第二次就買了。正好碰見別的車主在保養(yǎng)，說買斯巴魯不后悔，很棒，越開越喜歡。

性價比也要高于之前的斯巴魯，廠家贈送了五年十五次免費保養(yǎng)。當(dāng)然森林人肯定不是性價比最高的。現(xiàn)階段屬于中間值吧！

30w以內(nèi)，最具有性價比的SUV了，應(yīng)該沒有之一吧，每個人對于性價比的定義不同，我的性價比是花最少的錢，買到最值的機械部件

價格雖然高點，但全進(jìn)口加全時四驅(qū)，合資的配全時四驅(qū)也到不了這價吧，主要看重這車的主被動安全。

購車

現(xiàn)在這個價格性價比很高了，整車進(jìn)口的車子，龐大給了我們謀了福利，哈哈，

根據(jù)價位看沒有什么車能比得上她，根據(jù)同價位SUV沒有比他合適的了。實惠

二十來萬的純進(jìn)口車，無可挑剔啦。而且日本的制造業(yè)在品質(zhì)方面還是很有信心的。