性價比不高哦,比同級RAV4貴了2-3W,可能因為進(jìn)口身份,被褥了幾層羊毛,要知道在美國才賣19W不到,而且是2.5L發(fā)動機,所以美國斯巴魯賣的好,價格偏高跟同級車比確實沒有競爭力,可能也是銷量不好的主要原因之一,但是機械素質(zhì)和操控性能算同級車?yán)锉容^出色的保養(yǎng)維護(hù)
性價比很高,五年十五次的保養(yǎng),非常的劃算。車價當(dāng)時4s店也減免了不少了,不說了好評
還可以優(yōu)惠也不錯,符合預(yù)期。第一次去看,第二次就買了。正好碰見別的車主在保養(yǎng),說買斯巴魯不后悔,很棒,越開越喜歡。
性價比也要高于之前的斯巴魯,廠家贈送了五年十五次免費保養(yǎng)。當(dāng)然森林人肯定不是性價比最高的。現(xiàn)階段屬于中間值吧!
30w以內(nèi),最具有性價比的SUV了,應(yīng)該沒有之一吧,每個人對于性價比的定義不同,我的性價比是花最少的錢,買到最值的機械部件
價格雖然高點,但全進(jìn)口加全時四驅(qū),合資的配全時四驅(qū)也到不了這價吧,主要看重這車的主被動安全。
購車
現(xiàn)在這個價格性價比很高了,整車進(jìn)口的車子,龐大給了我們謀了福利,哈哈,
根據(jù)價位看沒有什么車能比得上她,根據(jù)同價位SUV沒有比他合適的了。實惠
二十來萬的純進(jìn)口車,無可挑剔啦。而且日本的制造業(yè)在品質(zhì)方面還是很有信心的。