動(dòng)力強(qiáng)操控就好。 你開個(gè)小馬力的車，操控再好有什么用。 提速不行就沒有樂趣。 斯巴魯?shù)乃�平�?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)降低了重心，全時(shí)四驅(qū)的穩(wěn)定性。理論上都是可以提升操控樂趣的。 應(yīng)該是不錯(cuò)的車。我沒試駕過(guò)，不敢評(píng)價(jià)。 如果你買的小排量的森林人，肯定操控不如大排量高配森林人了。。 如果你不買高配森林人，我建議你選擇低一個(gè)檔次的高配車。高配車指的是發(fā)動(dòng)機(jī)高配，而不是一大堆電子設(shè)備。。。

開斯巴魯森林人2.0已經(jīng)近兩年，車子跑了3.6萬(wàn)公里，毋庸置疑，的確是一輛性價(jià)比、安全系數(shù)和舒適度上都十分滿意的車子。首先斯巴魯森林人動(dòng)力非常好，足夠滿足家庭需要，有時(shí)候長(zhǎng)途出游，帶4、5個(gè)人很輕松；還有斯巴魯森林人采用斯巴魯動(dòng)態(tài)底盤控制概念（SDC3）設(shè)計(jì)而成的底盤強(qiáng)化了斯巴魯汽車平衡、穩(wěn)定、響應(yīng)靈敏等固有的性能優(yōu)勢(shì)。這一底盤通過(guò)增加結(jié)構(gòu)剛性以降低變形，為森林人提供了更為穩(wěn)定的行駛平臺(tái)。而對(duì)減震系統(tǒng)的精心調(diào)校則有效減輕了顛簸路面產(chǎn)生的震動(dòng)并保證了在過(guò)彎行駛時(shí)的車輛控制，跑起來(lái)的感覺非常棒。

在長(zhǎng)春中冀剛提的車稍微有點(diǎn)向左跑偏，這幾天再試試，不行過(guò)幾天去調(diào)一下