發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱，適合溫柔駕駛。

動(dòng)力一般，可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的問題，起步很肉，過了2000轉(zhuǎn)之后加速感明顯，但是車速達(dá)到100以后加速很費(fèi)力，市區(qū)行駛是夠用的。

這車的城市動(dòng)力表現(xiàn)還是非常的優(yōu)秀，平時(shí)加速超車什么都沒有，多大的問題。不過在跑高速的時(shí)候，后半段的動(dòng)力還是有點(diǎn)點(diǎn)偏弱。

2.0cvt確實(shí)差意思，買車的時(shí)候，4s店員特意囑咐說，cvt的不要猛踩油門猛剎車。感覺很尷尬，但是開起來也夠用，斯巴魯很聰明，前段爆發(fā)力其實(shí)還是很給力的，目前只開到過120，動(dòng)力還是可以的，再高沒跑過，空調(diào)開到3格再開勁也還行，看評(píng)論，說后段比較乏力了，回頭開高速試試。

起步很輕快，但不迅猛。但自然吸氣配合CVT，那叫一個(gè)平順。個(gè)人感覺，雖然是2.0自然吸氣，但因?yàn)槭撬�平�?duì)置的原因，起步提速還是要比馬自達(dá)CX5以及日產(chǎn)奇駿搭載的2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要快一些的。高速到達(dá)140以后，深踩油門，依然有明顯推背感。跑到160，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽。注意

車的動(dòng)力表現(xiàn)非常充沛，提速加速的能力也比較快

對(duì)于家庭來說真的夠用的，但是o-100加速還沒有奔馳的1.8t快。