不錯(cuò)。指哪打哪。至于水平對(duì)置帶來(lái)的感覺(jué)，可能一直沒(méi)有激烈駕駛，并沒(méi)有什么具體感受。

汽車(chē)整體操縱比較強(qiáng)，剎車(chē)油門(mén)都比較靈敏，操縱起來(lái)很方便

操控流暢，80碼過(guò)匝道有點(diǎn)做賽車(chē)手的感覺(jué)，同級(jí)別算是最優(yōu)秀了。雨雪泥濘路面

過(guò)彎比較有信心，感覺(jué)轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，雖然我甚至覺(jué)得之前的C4L也很精準(zhǔn)，可能這個(gè)級(jí)別的家用車(chē)就這個(gè)水平吧，也沒(méi)有開(kāi)過(guò)更好的車(chē)，不知道更好的操控是什么感覺(jué)。高速最高開(kāi)到150,感覺(jué)很穩(wěn)。

這款車(chē)的操控性能很不錯(cuò)，方向盤(pán)輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，跑高速時(shí)自適巡航也比較方便，而且它的油門(mén)以及剎車(chē)配合的也比較好，反應(yīng)比較迅速

操控性方面表現(xiàn)的也是令我非常滿意的，它的方向盤(pán)上手非常的輕盈，簡(jiǎn)單易操作，指向也非常的精準(zhǔn)，剎車(chē)的反應(yīng)也很快，底盤(pán)過(guò)濾性也很好。

操控不錯(cuò)，絕大多數(shù)SUV的操控都不如這個(gè)車(chē),但是比不了操控好的轎車(chē)。想要操控好，不要選SUV。這個(gè)車(chē)子的操控屬于不錯(cuò)的，指向準(zhǔn)確，底盤(pán)整體性很強(qiáng)，駕駛質(zhì)感高。

整個(gè)汽車(chē)的操縱非常不錯(cuò)，方向盤(pán)的靈敏度非常的高，而且剎車(chē)油門(mén)都比較精準(zhǔn)

個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)應(yīng)該算是比較容易上手的，方向盤(pán)的手感很好，指向性也是非常精準(zhǔn)的，底盤(pán)的做工特別扎實(shí)，高速行駛的時(shí)候穩(wěn)定性是非常好的，駕駛起來(lái)非常有安全感。

這車(chē)的操控性能還是非常的不錯(cuò)，讓我有一種比較得心應(yīng)手的感覺(jué)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也是非常的靈活。