最大優(yōu)點(diǎn)上海大眾全新POLO是一款性價(jià)比較高的緊湊型車(chē)，能夠滿足用戶更加多元化的需求，操控性能佳。 內(nèi)飾做工粗糙 座椅不舒服 大眾風(fēng)格明顯，布置清晰明了，易于上手使用；內(nèi)飾裝配工藝精細(xì)，縫隙均勻。 搭載1.4L和1.6L兩款EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63kw、最大扭矩130Nm，而1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kw，最大扭矩155N.m。 綜合油耗在7-9升左右。 最大缺點(diǎn)音響聲音質(zhì)感一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，高速行駛時(shí)胎噪聲音明顯。

新POLO拉皮的意味較大，最大的區(qū)別就是外形和內(nèi)飾，新polo車(chē)身尺寸略長(zhǎng)了一點(diǎn)高度降低了一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒(méi)變，但發(fā)動(dòng)機(jī)的重量減輕了一些，整車(chē)做了些輕量化設(shè)計(jì)，因此11和13款的更省油。我去年4月入手1.6AT致尚，4S優(yōu)惠現(xiàn)金1.1萬(wàn)，贈(zèng)的車(chē)膜腳墊和座套。購(gòu)置稅9100，全辦下來(lái)115000左右，不是全險(xiǎn)。新手加磨合期，主要在濟(jì)南市區(qū)跑，目前百公里在9個(gè)左右，比較滿意。同事的1.4手動(dòng)常在郊區(qū)開(kāi)，油耗也就6個(gè)多點(diǎn)，很不錯(cuò)。新polo外形確實(shí)犀利，內(nèi)飾操控做工基本是國(guó)產(chǎn)A0級(jí)里面的一哥，德系精品小車(chē)。只是后排空間較小，如果對(duì)空間要求大就不能選擇。這車(chē)性價(jià)比一般確實(shí)小貴但是個(gè)人還是比較喜歡，保值很不錯(cuò)。

我剛?cè)胧?.6AT致尚，4S優(yōu)惠現(xiàn)金1.1萬(wàn)，贈(zèng)的車(chē)膜腳墊和座套。購(gòu)置稅9100，全辦下來(lái)115000左右，不是全險(xiǎn)。新手加磨合期，主要在濟(jì)南市區(qū)跑，目前百公里在9.5左右，比較滿意。新polo外形確實(shí)犀利，內(nèi)飾操控做工基本是國(guó)產(chǎn)A0級(jí)里面的一哥，德系精品小車(chē)的光環(huán)，但性價(jià)比確實(shí)一般，有些小貴，不過(guò)很喜歡。自動(dòng)擋省事油耗高，手動(dòng)的有那么一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣。

POLO和晶銳無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是底盤(pán)（PQ24）上都是完全一樣的，連懸掛的調(diào)教也基本一致。最主要的區(qū)別是POLO是大眾品牌的，而晶銳則是斯柯達(dá)品牌，在定位上大眾品牌是要高于斯柯達(dá)品牌的，但是現(xiàn)在兩款車(chē)優(yōu)惠以后的價(jià)格基本上沒(méi)有差別，POLO在外形上比較中庸，畢竟是上市多年的老車(chē)了，而晶銳則顯得更加活潑，但并不是所有人都喜歡晶銳那有些獨(dú)特的外形。外形的特點(diǎn)絕對(duì)是智者見(jiàn)智仁者見(jiàn)仁的，看你的具體需求了。個(gè)人認(rèn)為POLO在內(nèi)部的做工以及隔音上是要高出晶銳一點(diǎn)的，并且大眾的品牌含金量更高，我建議買(mǎi)POLO。 POLO在年底也即將換代，新車(chē)型在各方面都有了不小的提高新的發(fā)動(dòng)機(jī)也將引入。如果不是很急用車(chē)的話，等等或許也是不錯(cuò)的選擇