它的方向盤設(shè)計(jì)的很輕盈，單手操控很輕松，轉(zhuǎn)向也很省勁，這款車子我買的是高配，他設(shè)置有前后駐車?yán)走_(dá)，定速巡航的功能，操作這樣一輛小車，當(dāng)然是很輕松啦！

大眾的車，操控性能都還可以吧，我開的車少，研究的也少。

媳婦說了方向盤很輕很好操控，剎車也靈敏，開起來一點(diǎn)壓力都沒有。

操控感還是不錯(cuò)的，方向盤很輕，指向也準(zhǔn)確，開的快一點(diǎn)也不會(huì)有飄起來的感覺，剎車也比較靈敏。

在手感這一塊來講，我覺得自然是軸軸距越短的車子用起來更加的靈活。

車身尺寸不大，比較小巧，操作起來很簡單，停車超車都比較好操作

我覺得這輛車還是很好上手的，轉(zhuǎn)向特別輕盈，而且方向盤給人的手感也比較好，除此之外它的底盤也是特別扎實(shí)的，尤其是在路況比較差的情況下開車就能感受到緊繃的底盤特別有質(zhì)感，整個(gè)車子還是很容易駕馭的。

這臺(tái)車的操控性還是很好的，超級好開，停車又方便，方向盤靈活，方向精準(zhǔn)，油門剎車都很靈敏，一開始不熟悉，后來越開越喜歡了，現(xiàn)在因?yàn)樗�已�?jīng)完全拋棄了小電驢，溫暖了我半個(gè)冬天。

操控起來也是很容易上手的，方向盤輕重合適打起轉(zhuǎn)向來輕輕松松，指向也很精準(zhǔn)可以毫不夸張的說基本上是沒有什么虛位存在的，剎車也比較靈敏抓地力很強(qiáng)，車的底盤也比較穩(wěn)重，扎實(shí)開的快了車身也不容易發(fā)飄，整體安全系數(shù)也是很有保障的。

車子的操控性對我來說也是挺好的，方向盤挺靈活。在停車、啟動(dòng)方面也非常簡單，無壓力。方向盤的質(zhì)感也很好，不是說讓人一用就很劣質(zhì)，它是絕對沒有的，這也是我非常喜歡的一點(diǎn)。還有就是安全系數(shù)也挺高的。