現(xiàn)在的1.4和1.6在技術結構上一樣了，維護保養(yǎng)也差不太多。最大的區(qū)別還是功率。從級別來說，polo屬于A0，golf屬于A級車，因此polo小于golf。

汽車安全:主動安全/被動安全，就POLO說話。POLO定位是A0級別的小車，A0級別什么意思?其實就是上下班城市代步車，那就定義它大部分的時間在擁擠的城市中奔跑。在這個價位首先考慮的不是安全性，更多的是經濟型。不能拿A0的車安全性跟B級或者更高級別的汽車去作比較。綜合成本上的考慮，POLO首先是經濟型查看全部>

當然可以，我打過好幾回快車都是POLO，滴滴快車裸車價6萬以上就行了

EA111是大眾的一個新的發(fā)動機平臺.目前主要的大眾的TSI的發(fā)動機都是基于這個平臺.EA111還是剛開始.大眾推出這個平臺主要淘汰原有的平臺,而EA111平臺除了TSI相信還預留了大眾潛在的未發(fā)布的技術升級的空間.老平臺上到TSI技術時已先局促,因為原平臺有年頭了,當年設計之初也沒用考慮到這么長遠的技術發(fā)展.查看全部>

平心而論，公平的說，POLO還是很不錯的車，這個價位個人建議還是選POLO吧，稍微高點的價格可以選Focus。優(yōu)點：1、發(fā)動機的變化，更換為16V的L4發(fā)動機，1.6的功率提升為77kw，扭矩也有提升，動力性方面有了很好的表現(xiàn)，這車更野了，油門不錯，城市道路內紅燈變綠燈保證你能沖在第一線，1.4的據說可能開空查看全部>

polo有三款，勁情，勁取，和crosspolo，勁情兩廂，勁取三廂，我覺得三廂的特別不好看，實用性cross車型可定優(yōu)勢會很大，性能發(fā)動機都一樣，只是外觀不同·····建議選cross```

支持2樓的觀點，我也不是憤青，都工作N年了，不過經過這么多年開車的比較，大眾車最大的缺點和優(yōu)點都是沒有明顯的缺點和優(yōu)點，很穩(wěn)定，不趕潮流，實在的很如果非得找缺點，那就是POLO空間太小，其他的在同級車里真挑不出什么，有的說性價比不高，不敢茍同，要知道大眾的用料和保質那可是剛剛的優(yōu)點就是查看全部>