銳志最好是用5W-20（或30或40）全合成機(jī)油，只要是這個標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，只要正規(guī)牌子都能用。　　機(jī)油選擇方法：　　1、手捻法：將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨，較好的潤滑油手感應(yīng)有潤滑性、磨屑少、無磨擦，若感應(yīng)手指之間的砂粒之類較大磨擦感，則解釋潤滑油內(nèi)雜質(zhì)多，不克不及再用，應(yīng)替換新潤滑油。　　2、光照法：在天色晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與程度面成45度角。對照陽光，不雅察油滴情形，在光照下，可清晰地看到潤滑油中無磨屑為優(yōu)越，可繼續(xù)作用，若磨屑過量，應(yīng)替換潤滑油�！　�3、油滴陳跡法：取一張干凈的白色濾試紙，滴油數(shù)滴在濾試紙上，待潤滑油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻澀感，則說明潤滑油里面雜質(zhì)已很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黃色陳跡。

豐田車有豐田專用的機(jī)油,銳志專用機(jī)油是:SAE(美國汽車工程師協(xié)會)5W-20,API(美國石油學(xué)會)SL,W代表低溫啟動,5W約在-25度保持良好的流動性,20指黏度,20是比較稀的了,由于設(shè)計的原因才要這么稀,并不是因為VVTI,佳美也有VVTI,卻不能用這么稀的油,銳志,皇冠都用同一種專用油,現(xiàn)在最高的機(jī)油是0W-50,但你的車用不了,黏度太高,會燒機(jī)油,買機(jī)油很多人有這樣的誤區(qū)就是看W以前越底W后越高越好,其實(shí)不是,高級合成油都是礦物油按配方加入添加劑,這就直接影響了成本,基本上是越貴油越好,當(dāng)然你要是被宰了,我也無言了.記住你的車只能用5W-20的豐田專用油,其他的牌子還沒有見到5W-20的.并且不能另加添加劑,對發(fā)動機(jī)的損害很大.

機(jī)油不能亂加，如果說不想去4S店做保養(yǎng)，我不知道你的車現(xiàn)在是多少公里，你可以去汽車配件城找想豐田的專賣商買保養(yǎng)配件及油品，豐田的正品都有防偽，他們會給你進(jìn)行更換，總體下來能比4S店便宜幾百元，但是一定要記得辨別防偽，一般正品機(jī)油及三濾都有防偽編碼�。』卮鹑说难a(bǔ)充2010-01-1018:42銳志機(jī)油濾清器機(jī)油格60元左右機(jī)油-黃色裝喜力128銳志機(jī)油濾清器機(jī)油格60元左右機(jī)油-黃色裝喜力128

　　現(xiàn)在市面上機(jī)油品牌多，價格雜，選擇方面肯定很頭痛。 　　先說粘度，銳志的發(fā)動機(jī)設(shè)計的精密，最適合的粘度就是20，夏天天氣較熱時換用30的也可以。至于30以上粘度就是比較發(fā)燒了，是經(jīng)常下賽道或者街道飆車族（經(jīng)常5，6K轉(zhuǎn)）選用的，我們普通車友根本不需要，而且所帶來的負(fù)面影響也蠻大，那就是油耗，如果你一直在使用20粘度，突然換用40粘度，那么，油耗的差異是驚人的…… 　　至于粘度前面的數(shù)字也就是0，5或者10，這個代表的低溫啟動能力，也就代表著機(jī)油在溫度低的天氣下的流動性，像我們北方，冬天時使用0的最為合適，夏天繼續(xù)使用0或者換用5就可以，至于10，那都是南方較熱的車友才會選擇的。所以，北方的車友，記得養(yǎng)車最好是使用兩季機(jī)油，冬天使用0-20，，0保持了低溫的啟動性，20粘度比較稀，在北方低溫情況下流動性比較好 　　而夏天呢，換用0-20，5-20，0-30，5-30.就都可以，如果開車比較猛，那么就選用30粘度的，粘度越高，高溫流動性就越好，對引擎高轉(zhuǎn)情況下的保護(hù)也就越好。 　　下面談下品牌： 　　現(xiàn)在市面上幾個家喻戶曉的大牌，M1,殼牌，嘉實(shí)多，也就這幾樣而已。 　　而這幾樣油也通常是大牌車商的OEM油，像奔馳用M1，寶馬用殼牌等等。 　　其實(shí)不然，大家不要以為好車用的油就比較好。 　　一個好的機(jī)油，基礎(chǔ)油的選用決定一切。 這幾個大牌的機(jī)油，都是大量使用了三類基礎(chǔ)油+四類油勾兌的。質(zhì)量可想而知。如果問我機(jī)油是怎么分類的，大家可以BAIDU一下。 　　所以我建議幾個性能機(jī)油品牌： 　　紅線。四類油+多元脂 　　安索。四類油+單元脂，雙酯技術(shù)（含五類油） 　　莫特。四類油+雙酯技術(shù)（含五類油） 　　這三種里面，法國莫特最貴，也確是是難得的好油，但是價格決定了它畢竟走高端路線，我們的銳志用起來確實(shí)浪費(fèi)。頂多用用8100，但是用8100的性價比就不高了。 　　紅線，這個近2年非常火熱的美國品牌，價格走親民路線，效果很不錯，尤其適合街跑的飆車族，高轉(zhuǎn)下對引擎的保護(hù)能力跟聲音控制的都非常不錯（本人親自試用過1W公里），但是最大的弊端就是它的清潔能力跟衰退能力。這2個弊端是我棄用它的根本原因。 　　最后，嚴(yán)重給大家推薦的是安索這個美國品牌。莫特，紅線，安索，是歐美三大性能機(jī)油的代表，而這三種里安索是市場保有率最高的，排名第一（紅線第二，莫特第三），因為進(jìn)入中國較晚，所以較為人知。每個性能機(jī)油都有它的看家本領(lǐng)，莫特的300V，采用頂級的雙酯技術(shù)，給用戶帶來的直接感受就是_安靜！ 紅線用的是多元脂類技術(shù)，用過紅線的人都知道，引擎高轉(zhuǎn)下的聲音是多么雄厚飽滿，高轉(zhuǎn)對引擎的保護(hù)能力自然非常到位。那么安索就是它的衰退控制。 　　SSO系列可以達(dá)到5W公里不換油的承諾，ASL系列2.5W公里。 　　ASL系列有銳志冬季用的粘度0W20，而SSO跟ASL系列都有銳志夏季使用的粘度0W30與5W30. 　　選用安索，是我在試用過三大機(jī)油后的最終決定，原因就是：價格親民，怠速較安靜，衰退控制好。 　　放棄其他兩個的原因就是，莫特300V太貴，8100不值。 紅線的清潔能力與衰退控制差。