銳志車主負(fù)責(zé)任的告訴你，銳志的駕駛感受，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)效率開(kāi)著心情真好，動(dòng)力隨叫隨到。V6的發(fā)動(dòng)機(jī)反饋真不是4缸能比的。開(kāi)起來(lái)很有信心。但是，剎車力度和距離雖然不大，但是腳感偏輕，需要適應(yīng)，但是100-0絕對(duì)39米多停住。方向盤(pán)行程3圈半是硬傷，不易習(xí)慣。 同樣是邁騰(自我感覺(jué)應(yīng)該跟帕薩特一致)車主告訴你，大眾系列保值、售后稍貴、一定幾率燒機(jī)油、DSG略擔(dān)心，2.0DSG6除外。提速猛，換擋順暢，但渦輪遲滯的確很明顯，車內(nèi)很安靜，車外噪音大，電流聲大，駕駛座比銳志強(qiáng)點(diǎn)。 輛車做工屬同一水準(zhǔn)。安全其實(shí)一樣(我不負(fù)責(zé)辯論，實(shí)在無(wú)聊)，質(zhì)量也一樣，高速穩(wěn)定性也一樣�？醋约喊伞� 車是看緣分的，建議試駕。祝好運(yùn)。

喜歡天籟，性價(jià)比都不錯(cuò)