哈飛路寶是繼哈飛賽馬后，在哈飛轎車系列平臺上推出的又一款家轎式新車。在中意車投放市場的同時，哈飛與意大利簽下第二份合同:由意大利出具哈飛路寶造型，由哈飛自己研制底盤，為盡快與世界先進(jìn)技術(shù)接軌，哈飛把自我研制的底盤拿到著名的英國蓮花公司優(yōu)化，掌握了底盤開發(fā)的國際先進(jìn)技術(shù)。2001年12月，首輛樣車推出，2002年6月，參加北京國際車展，2003年5月28日投放市場，當(dāng)年，哈飛路寶因靚麗流暢的外型、卓越的性能、寬敞的空間，在風(fēng)云車評比中榮登微型轎車冠軍寶座。 哈飛路寶是一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的兩廂艙背式轎車，底盤完全由哈飛自行研制完成，車身由哈飛與意大利賓尼法瑞納聯(lián)合設(shè)計。車身顏色艷麗豐富是哈飛路寶的最大賣點。哈飛路寶采用的1.1L DOHC發(fā)動機最大功率達(dá)48Kw，為同排量發(fā)動機之最。 路寶的外形比較時尚，很有一種“都市精靈”的感覺，路寶的輪轂非常富有現(xiàn)代感，給整車增色不少。采用目前世界汽車設(shè)計前沿的整體流線型與局部棱角型相結(jié)合的方法使整車圓潤流暢、錯落有致、和諧統(tǒng)一。挺撥有力的前大燈和神來之筆的前轉(zhuǎn)向燈及夸張現(xiàn)代的后大燈與車體渾然一體、相互輝映，從而使整車活力四射、光彩照人。并且將迷人的外觀造型與良好的動力性、舒適性和安全性有機地融為一體。哈飛路寶是小型車中的一匹“良駒”，前大燈挺拔有力，后大燈夸張現(xiàn)代，整車流線優(yōu)美，富有激情四射的“明麗”風(fēng)采。 哈飛路寶處處體現(xiàn)著以人為本的設(shè)計理念:新型電子式儀表，布局合理，藍(lán)底白字、桔黃色指針、清晰易讀;符合人機工程學(xué)的中控臺，一切均觸手可及;前部隱藏式煙灰盒與點煙器，人性化設(shè)計，多了一絲溫馨; 中控盒末端的杯托與隱藏式煙灰盒，為后排乘員帶來了許多的便利與整潔;豪華座椅、車門大扶手等配置，可有效緩解駕乘者旅途的勞累、感受駕駛的樂趣; 路寶在內(nèi)部空間上也比較出色，其軸距為2335毫米，使車內(nèi)乘坐空間，特別是后排乘客的腿部空間更加寬敞。前排座椅肩部可調(diào)式三點式安全帶，適合不同身材的駕乘者;后座椅后面的遮物板，避免了車內(nèi)私人物品外泄的尷尬，也顯得整齊美觀;半圓形室內(nèi)燈，時尚典雅，營了一種家的溫馨感覺;透射式前霧燈，照度高、穿透力強，提高安全系數(shù);采用不多見的對刮式前雨刮水器，刮刷面積更大;隱藏于尾門松花江車標(biāo)內(nèi)的鑰匙孔，匠心獨運，可見一斑;前窄后寬的防擦條與車身側(cè)面的棱線相呼應(yīng)，不必時時提防愛車開車門時有所損傷;前后牌照板設(shè)計之初即考慮了適應(yīng)不同國家牌照規(guī)格的需要，又不會影響整車的造型效果，為路寶車走出國門奠定了基礎(chǔ)。 座椅是按人體工程學(xué)原理來進(jìn)行設(shè)計的，車內(nèi)設(shè)前后兩排座椅，前排正副駕駛座椅為部分調(diào)整式座椅，即前后可滑動、靠背傾角可調(diào)整，后排采用長凳式座椅，前座椅設(shè)有三點式安全帶，后座選裝安全帶。后排座椅的靠背可向前折疊放平，與后地板形成多功能大平面,配合以大角度開啟的尾門，可十分方便順暢地裝卸及運載較大的貨物。 內(nèi)飾采用歐洲流行款式，合理布局，貼近生活，體現(xiàn)人性備至的呵護(hù)，達(dá)到人車合一的完美境界，時尚魅力蘊涵其中。 強化吸能的車架、完善的前潰縮緩沖區(qū)、前后吸能式保險杠、加固的立柱車廂、側(cè)門防撞梁、三點緊縮式安全帶和前排雙側(cè)安全氣囊或駕駛員側(cè)安全氣囊等，在發(fā)生正、側(cè)各方向碰撞時保護(hù)乘員安全，完全滿足CMVDR 294《關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)的設(shè)計規(guī)則》的要求。 裝用雙頂置凸輪軸、16氣門、鋁合金缸體的四缸、四沖程、多點電噴DA468Q發(fā)動機，排量為1075ml，重量輕，整機含變速器僅111Kg，動力強勁達(dá)48千瓦5700轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩是88�！っ�.

哈飛路寶沒有方向助力

夏利好。說實話哈飛的車你在除了哈爾濱的大街上能看到幾輛？買了車，配件在哪買，在哪修專業(yè)。以哈飛汽車的效益，能支持2-3年嗎，買了車，廠黃了，本身車性能不好配件在買不到，攔在手里？哼哼。不論夏利的車是否技術(shù)老舊，至少屹立中國市場20不倒，還是有他存在的道理，配件便宜，維護(hù)遍地都是，不是哈飛能比的。性能：哈飛的技術(shù)爛路人皆知，哈飛汽車的最大優(yōu)勢就是離東安比較近，用的是東安三菱的發(fā)動機（比夏利的豐田好點）。但是我告訟你路寶不是，發(fā)動機的優(yōu)勢就沒了，只有價格優(yōu)勢了。另外路寶的車身板材比較薄，開起來發(fā)飄，開車人都知道發(fā)飄的車都是出現(xiàn)車禍的排頭兵，注意身體啊。 夏利1.0的技術(shù)老了，但不是爛，只能是被淘汰的技術(shù)了，老技術(shù)不一定是爛技術(shù)，同理（哈飛）比較新的技術(shù)不一定是好技術(shù)，20年的歲月不是幾年可以比的，況且哈飛未來能不能存在還是未知數(shù)，夏利的存在是肯定的，路不會平坦，但不會滅亡！

　　我還是推薦哈飛路寶,這兩款車相比之下路寶的優(yōu)點真實很多,昌河愛迪爾是新車。還有待考驗. 　　哈飛路寶是哈飛汽車?yán)^中意之后與意大利Pininfarina公司聯(lián)合設(shè)計開發(fā)的一款兩廂五門轎車，哈飛汽車具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。哈飛路寶車是哈飛汽車挑戰(zhàn)自我、繼往開來的一代新品。 　　整車經(jīng)過中外汽車設(shè)計大師們精雕細(xì)琢，煥發(fā)出無窮魅力，采用目前世界汽車設(shè)計前沿的整體流線型與局部棱角型相結(jié)合的方法使整車圓潤流暢、錯落有致、和諧統(tǒng)一。挺撥有力的前大燈和神來之筆的前轉(zhuǎn)向燈及夸張現(xiàn)代的后大燈與車體渾然一體、相互輝映，從而使整車活力四射、光彩照人。并且將迷人的外觀造型與良好的動力性、舒適性和安全性有機地融為一體。 　　細(xì)微之處見本質(zhì)，哈飛路寶處處體現(xiàn)著以人為本的設(shè)計理念：新型電子式儀表，布局合理，藍(lán)底白字、桔黃色指針、清晰易讀；符合人機工程學(xué)的中控臺，一切均觸手可及；前部隱藏式煙灰盒與點煙器，人性化設(shè)計，多了一絲溫馨； 中控盒末端的杯托與隱藏式煙灰盒，為后排乘員帶來了許多的便利與整潔；豪華座椅、車門大扶手等配置，可有效緩解駕乘者旅途的勞累、感受駕駛的樂趣；前排座椅肩部可調(diào)式三點式安全帶，適合不同身材的駕乘者；后座椅后面的遮物板，避免了車內(nèi)私人物品外泄的尷尬，也顯得整齊美觀；半圓形室內(nèi)燈，時尚典雅，營了一種家的溫馨感覺；透射式前霧燈，照度高、穿透力強，提高安全系數(shù)；采用不多見的對刮式前雨刮水器，刮刷面積更大；隱藏于尾門松花江車標(biāo)內(nèi)的鑰匙孔，匠心獨運，可見一斑；前窄后寬的防擦條與車身側(cè)面的棱線相呼應(yīng)，不必時時提防愛車開車門時有所損傷；前后牌照板設(shè)計之初即考慮了適應(yīng)不同國家牌照規(guī)格的需要，又不會影響整車的造型效果，為路寶車走出國門奠定了基礎(chǔ)。 　　座椅是按人體工程學(xué)原理來進(jìn)行設(shè)計的，車內(nèi)設(shè)前后兩排座椅，前排正副駕駛座椅為部分調(diào)整式座椅，即前后可滑動、靠背傾角可調(diào)整，后排采用長凳式座椅，前座椅設(shè)有三點式安全帶，后座選裝安全帶。后排座椅的靠背可向前折疊放平，與后地板形成多功能大平面,配合以大角度開啟的尾門，可十分方便順暢地裝卸及運載較大的貨物。 　　強化吸能的車架、完善的前潰縮緩沖區(qū)、前后吸能式保險杠、加固的立柱車廂、側(cè)門防撞梁、三點緊縮式安全帶和前排雙側(cè)安全氣囊或駕駛員側(cè)安全氣囊等，在發(fā)生正、側(cè)各方向碰撞時保護(hù)乘員安全，完全滿足CMVDR 294《關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)的設(shè)計規(guī)則》的要求。 　　裝用雙頂置凸輪軸、16氣門、鋁合金缸體的四缸、四沖程、多點電噴DA468Q發(fā)動機，排量為1075ml，重量輕，整機含變速器僅111Kg，動力強勁達(dá)48kw。并且可根據(jù)有些用戶的需求，選裝970ml的DA465Q-2發(fā)動機，排放均可達(dá)到歐洲Ⅱ號標(biāo)準(zhǔn)要求。 　　汽車油箱位置出于被動安全的考慮，選擇在汽車后部底板下。并采用翻車閥、呼吸閥及燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)等有效方法以防止油氣蒸發(fā)與泄露。 　　前懸架采用麥克弗遜式獨立懸架，配置前橫向穩(wěn)定桿。該結(jié)構(gòu)主要優(yōu)點在于技術(shù)成熟、可靠性高、耐久性好和成本低。同時能提高側(cè)傾角剛度，進(jìn)而加強汽車的不足轉(zhuǎn)向特性。后懸架為螺旋彈簧式非獨立懸架，彈性元件為螺旋彈簧，設(shè)橫向穩(wěn)定桿。該懸架主要優(yōu)點是在保證運貨承重要求的同時，基本不占用車廂空間，成本較低。 　　昌河愛迪爾介紹: 　　車廂的用料和裝配工藝，坦白說還不太理想，可能因為是一部樣車，很多部件還是手工打造的，所以不能完全以此來評判它的做工。但我們還是要提醒所有這類小車的生產(chǎn)者，就算有很高水平的設(shè)計，但如果在產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量和裝配工藝等方面的技術(shù)落后的話，仍是無法很好地將設(shè)計水平體現(xiàn)出來，從而使整部車的效果大打折扣，這是國內(nèi)很多車廠的通病，需要認(rèn)真對待和解決。 　　性格變沉穩(wěn) 　　據(jù)廠方的陪同人員介紹，愛迪爾的底盤取自北斗星，并經(jīng)過了改進(jìn)設(shè)計。其實，在駕駛過程中我們已可以體會得到，尤其是三個和一般轎車安裝位置不盡相同的踏板已足以說明這一點。不過，這并不是說開愛迪爾會和開北斗星有一樣的感覺。 　　因此我還是推薦哈飛路寶,這兩款車相比之下路寶的優(yōu)點真實很多,昌河愛迪爾是新車。還有待考驗.