如果走路況比較差的道路的話建議你考慮一下長(zhǎng)城的精靈，它與路寶，樂(lè)馳，F(xiàn)0以及夏利比起來(lái)，懸掛比較硬，底盤的整體性比較優(yōu)秀，底盤高通過(guò)性比前幾款車都要好，而且是國(guó)內(nèi)唯一一款不需要經(jīng)過(guò)改裝就可以進(jìn)行特技表演的微車，但是缺點(diǎn)是精靈的縱向空間是最小的(這一點(diǎn)你可以去比較幾款車的尺寸數(shù)據(jù)或去親自試駕)原因是精靈的軸距是最短的一個(gè)，精靈在空間上唯一能勝出的就是頭部空間是最好的，橫向和縱向的空間沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，精靈的內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，將換擋桿移到中控臺(tái)上比較有特色，1.3的排量也是這幾款中最大的跑高速也不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不足總體來(lái)說(shuō)精靈是最適合男人開(kāi)的微型車，剩下的幾款車更適合在城市里代步用，走路況較差的道路的話，舒適性就大打折扣了，個(gè)人認(rèn)為樂(lè)馳 、比亞迪F0更適合女人駕駛樣子比較可愛(ài)，路寶雖然也比較適合男士開(kāi)但是路寶比較適合在城市里用，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，如果有說(shuō)的不合適的地方歡迎指正

　　我還是推薦哈飛路寶,這兩款車相比之下路寶的優(yōu)點(diǎn)真實(shí)很多,昌河愛(ài)迪爾是新車。還有待考驗(yàn). 　　哈飛路寶是哈飛汽車?yán)^中意之后與意大利Pininfarina公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一款兩廂五門轎車，哈飛汽車具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。哈飛路寶車是哈飛汽車挑戰(zhàn)自我、繼往開(kāi)來(lái)的一代新品。 　　整車經(jīng)過(guò)中外汽車設(shè)計(jì)大師們精雕細(xì)琢，煥發(fā)出無(wú)窮魅力，采用目前世界汽車設(shè)計(jì)前沿的整體流線型與局部棱角型相結(jié)合的方法使整車圓潤(rùn)流暢、錯(cuò)落有致、和諧統(tǒng)一。挺撥有力的前大燈和神來(lái)之筆的前轉(zhuǎn)向燈及夸張現(xiàn)代的后大燈與車體渾然一體、相互輝映，從而使整車活力四射、光彩照人。并且將迷人的外觀造型與良好的動(dòng)力性、舒適性和安全性有機(jī)地融為一體。 　　細(xì)微之處見(jiàn)本質(zhì)，哈飛路寶處處體現(xiàn)著以人為本的設(shè)計(jì)理念：新型電子式儀表，布局合理，藍(lán)底白字、桔黃色指針、清晰易讀；符合人機(jī)工程學(xué)的中控臺(tái)，一切均觸手可及；前部隱藏式煙灰盒與點(diǎn)煙器，人性化設(shè)計(jì)，多了一絲溫馨； 中控盒末端的杯托與隱藏式煙灰盒，為后排乘員帶來(lái)了許多的便利與整潔；豪華座椅、車門大扶手等配置，可有效緩解駕乘者旅途的勞累、感受駕駛的樂(lè)趣；前排座椅肩部可調(diào)式三點(diǎn)式安全帶，適合不同身材的駕乘者；后座椅后面的遮物板，避免了車內(nèi)私人物品外泄的尷尬，也顯得整齊美觀；半圓形室內(nèi)燈，時(shí)尚典雅，營(yíng)了一種家的溫馨感覺(jué)；透射式前霧燈，照度高、穿透力強(qiáng)，提高安全系數(shù)；采用不多見(jiàn)的對(duì)刮式前雨刮水器，刮刷面積更大；隱藏于尾門松花江車標(biāo)內(nèi)的鑰匙孔，匠心獨(dú)運(yùn)，可見(jiàn)一斑；前窄后寬的防擦條與車身側(cè)面的棱線相呼應(yīng)，不必時(shí)時(shí)提防愛(ài)車開(kāi)車門時(shí)有所損傷；前后牌照板設(shè)計(jì)之初即考慮了適應(yīng)不同國(guó)家牌照規(guī)格的需要，又不會(huì)影響整車的造型效果，為路寶車走出國(guó)門奠定了基礎(chǔ)。 　　座椅是按人體工程學(xué)原理來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，車內(nèi)設(shè)前后兩排座椅，前排正副駕駛座椅為部分調(diào)整式座椅，即前后可滑動(dòng)、靠背傾角可調(diào)整，后排采用長(zhǎng)凳式座椅，前座椅設(shè)有三點(diǎn)式安全帶，后座選裝安全帶。后排座椅的靠背可向前折疊放平，與后地板形成多功能大平面,配合以大角度開(kāi)啟的尾門，可十分方便順暢地裝卸及運(yùn)載較大的貨物。 　　強(qiáng)化吸能的車架、完善的前潰縮緩沖區(qū)、前后吸能式保險(xiǎn)杠、加固的立柱車廂、側(cè)門防撞梁、三點(diǎn)緊縮式安全帶和前排雙側(cè)安全氣囊或駕駛員側(cè)安全氣囊等，在發(fā)生正、側(cè)各方向碰撞時(shí)保護(hù)乘員安全，完全滿足CMVDR 294《關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)的設(shè)計(jì)規(guī)則》的要求。 　　裝用雙頂置凸輪軸、16氣門、鋁合金缸體的四缸、四沖程、多點(diǎn)電噴DA468Q發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1075ml，重量輕，整機(jī)含變速器僅111Kg，動(dòng)力強(qiáng)勁達(dá)48kw。并且可根據(jù)有些用戶的需求，選裝970ml的DA465Q-2發(fā)動(dòng)機(jī)，排放均可達(dá)到歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)要求。 　　汽車油箱位置出于被動(dòng)安全的考慮，選擇在汽車后部底板下。并采用翻車閥、呼吸閥及燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)等有效方法以防止油氣蒸發(fā)與泄露。 　　前懸架采用麥克弗遜式獨(dú)立懸架，配置前橫向穩(wěn)定桿。該結(jié)構(gòu)主要優(yōu)點(diǎn)在于技術(shù)成熟、可靠性高、耐久性好和成本低。同時(shí)能提高側(cè)傾角剛度，進(jìn)而加強(qiáng)汽車的不足轉(zhuǎn)向特性。后懸架為螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架，彈性元件為螺旋彈簧，設(shè)橫向穩(wěn)定桿。該懸架主要優(yōu)點(diǎn)是在保證運(yùn)貨承重要求的同時(shí)，基本不占用車廂空間，成本較低。 　　昌河愛(ài)迪爾介紹: 　　車廂的用料和裝配工藝，坦白說(shuō)還不太理想，可能因?yàn)槭且徊繕榆�，很多部件還是手工打造的，所以不能完全以此來(lái)評(píng)判它的做工。但我們還是要提醒所有這類小車的生產(chǎn)者，就算有很高水平的設(shè)計(jì)，但如果在產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量和裝配工藝等方面的技術(shù)落后的話，仍是無(wú)法很好地將設(shè)計(jì)水平體現(xiàn)出來(lái)，從而使整部車的效果大打折扣，這是國(guó)內(nèi)很多車廠的通病，需要認(rèn)真對(duì)待和解決。 　　性格變沉穩(wěn) 　　據(jù)廠方的陪同人員介紹，愛(ài)迪爾的底盤取自北斗星，并經(jīng)過(guò)了改進(jìn)設(shè)計(jì)。其實(shí)，在駕駛過(guò)程中我們已可以體會(huì)得到，尤其是三個(gè)和一般轎車安裝位置不盡相同的踏板已足以說(shuō)明這一點(diǎn)。不過(guò)，這并不是說(shuō)開(kāi)愛(ài)迪爾會(huì)和開(kāi)北斗星有一樣的感覺(jué)。 　　因此我還是推薦哈飛路寶,這兩款車相比之下路寶的優(yōu)點(diǎn)真實(shí)很多,昌河愛(ài)迪爾是新車。還有待考驗(yàn).