車身比較小巧，所以操控程度上還是非常不錯(cuò)的，指哪打哪轉(zhuǎn)向靈活

方向盤比較沉，開(kāi)起來(lái)確實(shí)像一款卡丁車，不過(guò)提速還是挺快的

方向盤相對(duì)來(lái)說(shuō)比較硬，但是精準(zhǔn)度比較高，指哪打哪，這樣說(shuō)一點(diǎn)也不為過(guò)，剎車挺靈敏的，輕輕一踩就能剎住，倒車入庫(kù)很輕松，整天的操控感非常不錯(cuò)

方向盤轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，而且手感一點(diǎn)都不重也不飄，開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得很踏實(shí)

因?yàn)樗�的車身比較小所以它的車身會(huì)相對(duì)比較靈活我覺(jué)得這一點(diǎn)設(shè)計(jì)非常的帥而且它的方向盤虛位并不會(huì)很大只上去很精準(zhǔn)基本指哪打嘛哪對(duì)于它的剎車和油門也是響應(yīng)的非常迅速。

方向盤偏硬，雖然F地盤比R底盤改善了很多，但是還是比一般的車硬，但是轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)車，避震偏硬，路感比較清晰。

操控起來(lái)非常的不錯(cuò)，它的座椅質(zhì)量操控起來(lái)非常的不錯(cuò)，它的座椅質(zhì)量挺好的，包裹感挺強(qiáng)的。

操控起來(lái)非常的靈活方便，剎車也是挺方便的。

方向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)健，開(kāi)快點(diǎn)還有后驅(qū)車甩尾的特征，很有feel，80碼過(guò)彎都很穩(wěn)。

方向盤手感不錯(cuò)，車頭指向性比較模糊，虛位不是很大對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)操控還可以