車子駕駛起來(lái)還是非常的簡(jiǎn)單輕松的方向盤(pán)的手感挺好，很輕便，不會(huì)太笨重，指向虛位小

開(kāi)起來(lái)非常靈活穩(wěn)定，在市區(qū)照樣可以自由穿梭，再就是配置很全面的，不管側(cè)方還是倒庫(kù)�？恳埠芊奖�，基本都是一把就好了。

大家都知道日系車的剎車不夠硬，要是影響或者提早剎，其他地方還是很不錯(cuò)的。像平時(shí)我們家用的話，又不是像專業(yè)性能車，哪來(lái)那么多花樣

轉(zhuǎn)向很穩(wěn)。開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)！方向盤(pán)握起來(lái)很有感覺(jué)，車輛整體給我感覺(jué)很好。

操控也是我比較注重的一個(gè)方面，因?yàn)槠綍r(shí)在家里都是我自己開(kāi)車比較多，這款車不管是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的人來(lái)說(shuō)，都很友好，而且方向盤(pán)容易把控轉(zhuǎn)向和剎車也是很精準(zhǔn)的

本人過(guò)了激烈駕駛的年齡，不然也不會(huì)選擇ES了。不知道是因?yàn)殚_(kāi)了這臺(tái)車自己變佛系了，還是因?yàn)樽约鹤兎鹣盗诉x擇了這臺(tái)車。

方向盤(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，多功能的使用起來(lái)特別方便，而且一些實(shí)用的配置都有。就是感覺(jué)這個(gè)車的底盤(pán)有點(diǎn)低呀，那種坑坑洼洼的路不怎么敢走

多功能方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車很靈敏，底盤(pán)調(diào)教的很不錯(cuò)，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾也不會(huì)非常嚴(yán)重